グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
---|---|---|---|---|---|---|
PA | 平成11年11月 西暦:1999年 | GD-DB52V | 4人 | 880kg | パートタイム4WD | 3AT |
ジョイポップターボ | 平成11年11月 西暦:1999年 | GF-DA52W | 4人 | 900kg | FR | 4AT |
5ドア Xタイプ | 平成11年3月 西暦:1999年 | GF-HN11S | 4人 | 750kg | FF | 5MT |
エポ リーンバーンエンジン仕様 | 平成11年10月 西暦:1999年 | GF-HA22S | 4人 | 680kg | FF | 5MT |
FG | 平成11年4月 西暦:1999年 | GF-MC11S | 4人 | 750kg | FF | 5MT |
100万台記念限定車 | 平成11年4月 西暦:1999年 | GF-MC21S | 4人 | 790kg | FF | 4AT |
FG | 平成11年4月 西暦:1999年 | GF-MC11S | 4人 | 800kg | フルタイム4WD | 5MT |
エポターボ | 平成11年10月 西暦:1999年 | GF-HA12S | 4人 | 730kg | FF | 4AT |
FX | 平成11年10月 西暦:1999年 | GF-MC21S | 4人 | 810kg | フルタイム4WD | 5MT |
XV Lパッケージ | 平成11年5月 西暦:1999年 | GF-MA63S | 5人 | 920kg | FF | 4AT |
RRリミテッド | 平成11年10月 西暦:1999年 | GF-MC21S | 4人 | 800kg | FF | 4AT |
RR-FSリミテッド | 平成11年12月 西暦:1999年 | GF-MC11S | 4人 | 840kg | フルタイム4WD | 5MT |
ジョイン | 平成11年11月 西暦:1999年 | GD-DB52V | 4人 | 900kg | パートタイム4WD | 3AT |
JZ | 平成11年10月 西暦:1999年 | GF-JB33W | 4人 | 1030kg | パートタイム4WD | 5MT |
3ドア Xタイプ | 平成11年10月 西暦:1999年 | GF-HN11S | 4人 | 770kg | フルタイム4WD | 5MT |
FX | 平成11年10月 西暦:1999年 | GF-MC21S | 4人 | 820kg | フルタイム4WD | 3AT |
エポターボ | 平成11年10月 西暦:1999年 | GF-HA12S | 4人 | 780kg | フルタイム4WD | 4AT |
FX-Tリミテッド | 平成11年2月 西暦:1999年 | GF-MC11S | 4人 | 830kg | フルタイム4WD | 3AT |
FX-T | 平成11年10月 西暦:1999年 | GF-MC11S | 4人 | 860kg | フルタイム4WD | 4AT |
RR-F | 平成11年10月 西暦:1999年 | GF-MC21S | 4人 | 850kg | フルタイム4WD | 4AT |
Home » スズキ (page 129)