グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
---|---|---|---|---|---|---|
1.0S | 平成14年6月 西暦:2002年 | LA-MA64S | 5人 | 970kg | フルタイム4WD | 4AT |
GA | 平成14年11月 西暦:2002年 | LE-DA62V | 4人 | 830kg | FR | 5MT |
ジョインターボDX-II | 平成14年11月 西暦:2002年 | TE-DA62V | 4人 | 970kg | フルタイム4WD | 4AT |
ヘリー・ハンセン リミテッド | 平成14年6月 西暦:2002年 | LA-TX92W | 7人 | 1640kg | パートタイム4WD | 4AT |
ベースグレード | 平成14年1月 西暦:2002年 | TA-JB43W | 4人 | 1060kg | パートタイム4WD | 5MT |
ミキハウスバージョン | 平成14年6月 西暦:2002年 | LA-MF21S | 4人 | 880kg | フルタイム4WD | 4AT |
RR-SWT | 平成14年4月 西暦:2002年 | TA-MC22S | 4人 | 830kg | FF | 4AT |
PA | 平成14年11月 西暦:2002年 | LE-DA62V | 4人 | 900kg | パートタイム4WD | 3AT |
Vs | 平成14年4月 西暦:2002年 | LE-HA23V | 4人 | 630kg | FF | 5MT |
RR | 平成14年4月 西暦:2002年 | TA-MC22S | 4人 | 880kg | フルタイム4WD | 4AT |
XL | 平成14年12月 西暦:2002年 | LA-DA32W | 7人 | 1040kg | FR | 4AT |
ターボT | 平成14年4月 西暦:2002年 | TA-MF21S | 4人 | 900kg | フルタイム4WD | 4AT |
N-1 | 平成14年4月 西暦:2002年 | LA-HA23S | 4人 | 660kg | FF | 5MT |
Vl | 平成14年4月 西暦:2002年 | UE-HA23V | 4人 | 650kg | FF | 4AT |
C2 | 平成13年11月 西暦:2001年 | LA-MC22S | 4人 | 860kg | フルタイム4WD | 4AT |
150万台記念車 | 平成13年6月 西暦:2001年 | TA-MC22S | 4人 | 820kg | FF | 4AT |
ジョイポップターボ[ロールーフ] | 平成13年9月 西暦:2001年 | GH-DA62W | 4人 | 920kg | FR | 4AT |
ジョイポップターボPZ | 平成13年9月 西暦:2001年 | GH-DA62W | 4人 | 980kg | フルタイム4WD | 4AT |
XV | 平成13年11月 西暦:2001年 | LA-RA21S | 5人 | 1140kg | FF | 5MT |
J2 | 平成13年2月 西暦:2001年 | TA-JB23W | 4人 | 950kg | FR | 4AT |
Home » スズキ (page 100)