| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
S | 平成23年7月 西暦:2011年 | DBA-MA15S | 5人 | 1090kg | フルタイム4WD | CVT |
ブラック&ホワイト | 平成23年11月 西暦:2011年 | DBA-MA15S | 5人 | 1090kg | フルタイム4WD | CVT |
X | 平成23年1月 西暦:2011年 | DBA-MA15S | 5人 | 1080kg | フルタイム4WD | CVT |
X | 平成23年7月 西暦:2011年 | DBA-MA15S | 5人 | 1080kg | フルタイム4WD | CVT |
G | 平成23年2月 西暦:2011年 | DBA-MA15S | 5人 | 1000kg | FF | CVT |
S | 平成23年1月 西暦:2011年 | DBA-MA15S | 5人 | 1040kg | FF | CVT |
Sアイドリングストップ | 平成23年11月 西暦:2011年 | DBA-MA15S | 5人 | 1050kg | FF | CVT |
G | 平成23年7月 西暦:2011年 | DBA-MA15S | 5人 | 1000kg | FF | CVT |
S | 平成23年7月 西暦:2011年 | DBA-MA15S | 5人 | 1040kg | FF | CVT |
ブラック&ホワイト アイドリングストップ | 平成23年11月 西暦:2011年 | DBA-MA15S | 5人 | 1050kg | FF | CVT |
Gアイドリングストップ | 平成23年11月 西暦:2011年 | DBA-MA15S | 5人 | 1010kg | FF | CVT |
Xアイドリングストップ | 平成23年11月 西暦:2011年 | DBA-MA15S | 5人 | 1040kg | FF | CVT |
ブラック&ホワイト | 平成23年11月 西暦:2011年 | DBA-MA15S | 5人 | 1040kg | FF | CVT |
1.3E | 平成21年9月 西暦:2009年 | DBA-MA34S | 5人 | 970kg | FF | 4AT |
1.3WELL | 平成21年9月 西暦:2009年 | DBA-MA34S | 5人 | 970kg | FF | 4AT |
1.3E | 平成21年9月 西暦:2009年 | ABA-MA34S | 5人 | 1010kg | フルタイム4WD | 4AT |
1.3WELL | 平成21年9月 西暦:2009年 | ABA-MA34S | 5人 | 1010kg | フルタイム4WD | 4AT |
1.3E | 平成20年9月 西暦:2008年 | DBA-MA34S | 5人 | 970kg | FF | 4AT |
1.3WELL | 平成20年9月 西暦:2008年 | DBA-MA34S | 5人 | 970kg | FF | 4AT |
1.3E | 平成20年9月 西暦:2008年 | ABA-MA34S | 5人 | 1010kg | フルタイム4WD | 4AT |
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