グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
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エポ | 平成11年10月 西暦:1999年 | GF-HA12S | 4人 | 660kg | FF | 3AT |
エポ | 平成11年10月 西暦:1999年 | GF-HA12S | 4人 | 740kg | フルタイム4WD | 3AT |
エポ リーンバーンエンジン仕様 | 平成11年10月 西暦:1999年 | GF-HA22S | 4人 | 680kg | FF | 5MT |
Vs | 平成11年10月 西暦:1999年 | GD-HA12V | 4人 | 640kg | FF | 3AT |
Sc リーンバーン | 平成11年5月 西暦:1999年 | GF-HA22S | 4人 | 650kg | FF | CVT |
エポエクストラ | 平成11年10月 西暦:1999年 | GF-HA12S | 4人 | 740kg | フルタイム4WD | 3AT |
エポ | 平成11年10月 西暦:1999年 | GF-HA12S | 4人 | 680kg | FF | 5MT |
エポ リーンバーンエンジン仕様 | 平成11年10月 西暦:1999年 | GF-HA22S | 4人 | 670kg | FF | CVT |
Vs | 平成11年10月 西暦:1999年 | GD-HA12V | 4人 | 680kg | フルタイム4WD | 5MT |
エポターボ | 平成11年3月 西暦:1999年 | GF-HA12S | 4人 | 680kg | FF | 5MT |
エポターボ | 平成11年3月 西暦:1999年 | GF-HA12S | 4人 | 730kg | フルタイム4WD | 5MT |
エポP2 | 平成11年10月 西暦:1999年 | GF-HA22S | 4人 | 760kg | フルタイム4WD | 3AT |
エポP2 | 平成11年10月 西暦:1999年 | GF-HA22S | 4人 | 730kg | フルタイム4WD | 3AT |
Lc | 平成11年10月 西暦:1999年 | GF-HA12S | 4人 | 680kg | FF | 4MT |
エポ リーンバーンエンジン仕様 | 平成11年10月 西暦:1999年 | GF-HA22S | 4人 | 680kg | FF | 5MT |
エポターボ | 平成11年10月 西暦:1999年 | GF-HA12S | 4人 | 730kg | FF | 4AT |
エポターボ | 平成11年10月 西暦:1999年 | GF-HA12S | 4人 | 780kg | フルタイム4WD | 4AT |
エポ | 平成11年10月 西暦:1999年 | GF-HA12S | 4人 | 680kg | FF | 5MT |
エポ リーンバーンエンジン仕様 | 平成11年10月 西暦:1999年 | GF-HA22S | 4人 | 650kg | FF | 5MT |
エポ | 平成11年10月 西暦:1999年 | GF-HA12S | 4人 | 730kg | フルタイム4WD | 5MT |