グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
---|---|---|---|---|---|---|
ブレーク2.0エクスクルーシブ | 平成16年2月 西暦:2004年 | GH-N7RFN | 5人 | 1210kg | FF | 4AT |
1.6 | 平成16年2月 西暦:2004年 | GH-N7NFU | 5人 | 1180kg | FF | 4AT |
ブレーク2.0エクスクルーシブ | 平成16年4月 西暦:2004年 | GH-N7RFN | 5人 | 1210kg | FF | 4AT |
2.0エクスクルーシブ | 平成16年2月 西暦:2004年 | GH-N7RFN | 5人 | 1180kg | FF | 4AT |
2.0エクスクルーシブ ベルエアパッケージ | 平成16年7月 西暦:2004年 | GH-N7RFN | 5人 | 1210kg | FF | 4AT |
1.6 | 平成16年4月 西暦:2004年 | GH-N7NFU | 5人 | 1180kg | FF | 4AT |
ブレーク1.6 | 平成16年2月 西暦:2004年 | GH-N7NFU | 5人 | 1200kg | FF | 4AT |
VTR | 平成16年4月 西暦:2004年 | GH-N7NFU | 5人 | 1130kg | FF | 5MT |
2.0エクスクルーシブ | 平成16年4月 西暦:2004年 | GH-N7RFN | 5人 | 1180kg | FF | 4AT |
ブレーク1.6 | 平成16年4月 西暦:2004年 | GH-N7NFU | 5人 | 1200kg | FF | 4AT |
1.6ベルエアパッケージ | 平成16年7月 西暦:2004年 | GH-N7NFU | 5人 | 1180kg | FF | 4AT |
ブレーク1.6 ベルエアパッケージ | 平成16年7月 西暦:2004年 | GH-N7NFU | 5人 | 1200kg | FF | 4AT |
1.6 | 平成15年4月 西暦:2003年 | GH-N7NFU | 5人 | 1180kg | FF | 4AT |
ブレーク2.0エクスクルーシブ | 平成15年4月 西暦:2003年 | GH-N7RFN | 5人 | 1210kg | FF | 4AT |
2.0エクスクルーシブ | 平成15年4月 西暦:2003年 | GH-N7RFN | 5人 | 1180kg | FF | 4AT |
ブレーク2.0エクスクルーシブ | 平成15年6月 西暦:2003年 | GH-N7RFN | 5人 | 1210kg | FF | 4AT |
2.0エクスクルーシブ | 平成15年6月 西暦:2003年 | GH-N7RFN | 5人 | 1180kg | FF | 4AT |
VTR | 平成15年1月 西暦:2003年 | GH-N7NFU | 5人 | 1130kg | FF | 5MT |
VTR | 平成15年4月 西暦:2003年 | GH-N7NFU | 5人 | 1130kg | FF | 5MT |
ブレーク1.6 | 平成15年4月 西暦:2003年 | GH-N7NFU | 5人 | 1200kg | FF | 4AT |