グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
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9-3 スポーツセダン アーク | 平成16年4月 西暦:2004年 | GH-FB207 | 5人 | 1500kg | FF | 5AT |
9-3 エアロ カブリオレ | 平成16年12月 西暦:2004年 | GH-FB207 | 4人 | 1660kg | FF | 5AT |
9-3 スポーツセダン エアロ | 平成16年4月 西暦:2004年 | GH-FB207 | 5人 | 1500kg | FF | 5AT |
9-5 エステート エアロ | 平成16年4月 西暦:2004年 | GH-EB235 | 5人 | 1660kg | FF | 5AT |
9-3 スポーツセダン 1.8t | 平成16年10月 西暦:2004年 | GH-FB207 | 5人 | 1500kg | FF | 5AT |
9-5 エステート アーク | 平成16年4月 西暦:2004年 | GH-EB235 | 5人 | 1660kg | FF | 5AT |
9-3 スポーツセダン リニア | 平成16年12月 西暦:2004年 | GH-FB207 | 5人 | 1500kg | FF | 5AT |
9-5 エステート リニア | 平成16年4月 西暦:2004年 | GH-EB205 | 5人 | 1660kg | FF | 5AT |
9-3 スポーツセダン アーク | 平成16年12月 西暦:2004年 | GH-FB207 | 5人 | 1500kg | FF | 5AT |
9-5 セダン リニア | 平成16年4月 西暦:2004年 | GH-EB235 | 5人 | 1590kg | FF | 5AT |
9-5 エステート リニアスポーツ | 平成16年7月 西暦:2004年 | GH-EB205 | 5人 | 1660kg | FF | 5AT |
9-3 スポーツセダン エアロ | 平成16年12月 西暦:2004年 | GH-FB207 | 5人 | 1500kg | FF | 5AT |
9-5 セダン エアロ | 平成16年4月 西暦:2004年 | GH-EB235 | 5人 | 1590kg | FF | 5AT |
9-5 エステート エアロ | 平成16年12月 西暦:2004年 | GH-EB235 | 5人 | 1660kg | FF | 5AT |
9-5 セダン アーク | 平成16年12月 西暦:2004年 | GH-EB235 | 5人 | 1590kg | FF | 5AT |
9-5 エステート アーク | 平成16年12月 西暦:2004年 | GH-EB235 | 5人 | 1660kg | FF | 5AT |
9-5 セダン エアロ | 平成16年12月 西暦:2004年 | GH-EB235 | 5人 | 1590kg | FF | 5AT |
9-5 エステート リニア | 平成16年12月 西暦:2004年 | GH-EB205 | 5人 | 1660kg | FF | 5AT |
9-3 リニア カブリオレ | 平成16年4月 西暦:2004年 | GH-FB207 | 4人 | 1640kg | FF | 5AT |
9-3 スポーツセダン アーク | 平成15年11月 西暦:2003年 | GH-FB207 | 5人 | 1500kg | FF | 5AT |
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