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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
5.7HEMI | 平成17年4月 西暦：2005年 | GH-LX57 | 5人 | 1860kg | FR | 5AT |
5.7HEMI | 平成17年8月 西暦：2005年 | GH-LX57 | 5人 | 1860kg | FR | 5AT |
5.7HEMI | 平成17年2月 西暦：2005年 | GH-LX57 | 5人 | 1860kg | FR | 5AT |
5.7HEMI | 平成17年11月 西暦：2005年 | GH-LX57 | 5人 | 1860kg | FR | 5AT |
3.5 | 平成17年2月 西暦：2005年 | GH-LX35 | 5人 | 1730kg | FR | 4AT |
5.7HEMI | 平成17年4月 西暦：2005年 | GH-LX57 | 5人 | 1860kg | FR | 5AT |
GTストリートスター | 平成17年4月 西暦：2005年 | GH-PT24T | 5人 | 1510kg | FF | 4AT |
3.5 | 平成17年4月 西暦：2005年 | GH-LX35 | 5人 | 1730kg | FR | 4AT |
5.7HEMI | 平成17年8月 西暦：2005年 | GH-LX57 | 5人 | 1860kg | FR | 5AT |
3.5 | 平成17年11月 西暦：2005年 | GH-LX35 | 5人 | 1750kg | FR | 5AT |
5.7HEMI | 平成17年11月 西暦：2005年 | GH-LX57 | 5人 | 1860kg | FR | 5AT |
クーペプラス | 平成17年5月 西暦：2005年 | GH-ZH32 | 2人 | 1400kg | FR | 5AT |
クラシック | 平成17年11月 西暦：2005年 | GH-PT24 | 5人 | 1460kg | FF | 4AT |
ロードスタープラス | 平成17年5月 西暦：2005年 | GH-ZH32C | 2人 | 1440kg | FR | 5AT |
ツーリング | 平成17年11月 西暦：2005年 | GH-PT24 | 5人 | 1460kg | FF | 4AT |
リミテッド | 平成17年11月 西暦：2005年 | GH-PT24 | 5人 | 1470kg | FF | 4AT |
5.7HEMI | 平成17年2月 西暦：2005年 | GH-LX57 | 5人 | 1860kg | FR | 5AT |
GT | 平成16年10月 西暦：2004年 | GH-PT24T | 5人 | 1510kg | FF | 4AT |
リミテッドプラス | 平成16年4月 西暦：2004年 | GH-PT2K20 | 5人 | 1460kg | FF | 4AT |
3.2L | 平成16年4月 西暦：2004年 | GH-ZH32 | 2人 | 1400kg | FR | 5AT |
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