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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 ツインスパーク セレスピード スポルティーバII | 平成20年2月 西暦：2008年 | ABA-937AB | 5人 | 1330kg | FF | 5AT |
2.2 JTS セレスピード TI | 平成20年11月 西暦：2008年 | ABA-93922 | 5人 | 1570kg | FF | 6AT |
3.2 JTS Q4 Q-トロニック ディスティンクティブ | 平成20年1月 西暦：2008年 | ABA-93932 | 5人 | 1770kg | フルタイム4WD | 6AT |
3.2 JTS Q4 Q-トロニック ディスティンクティブ | 平成20年1月 西暦：2008年 | ABA-93932 | 5人 | 1830kg | フルタイム4WD | 6AT |
2.0 JTS セレスピード コレッツィオーネII | 平成20年3月 西暦：2008年 | ABA-93720L | 5人 | 1360kg | FF | 5AT |
2.2 JTS セレスピード エレガント | 平成20年8月 西暦：2008年 | ABA-93922 | 5人 | 1630kg | FF | 6AT |
ドゥカティ コルセ | 平成20年7月 西暦：2008年 | ABA-937AB | 5人 | 1330kg | FF | 5AT |
2.2 JTS セレスピード TI | 平成20年3月 西暦：2008年 | ABA-93922 | 5人 | 1590kg | FF | 6AT |
3.2 JTS Q4 Q-トロニック ディスティンクティブ | 平成20年1月 西暦：2008年 | ABA-93932 | 5人 | 1830kg | フルタイム4WD | 6AT |
3.2 JTS Q4 Q-トロニック セレクティブ | 平成20年1月 西暦：2008年 | ABA-93932 | 5人 | 1770kg | フルタイム4WD | 6AT |
3.2 JTS Q4 Q-トロニック セレクティブ | 平成20年1月 西暦：2008年 | ABA-93932 | 5人 | 1830kg | フルタイム4WD | 6AT |
2.0 JTS セレスピード ホワイトエディション | 平成20年11月 西暦：2008年 | ABA-93720L | 5人 | 1360kg | FF | 5AT |
スポルティーバ 1.6 ツインスパーク | 平成19年3月 西暦：2007年 | GH-937BXB | 5人 | 1240kg | FF | 5MT |
スカイウインドー 2.2 JTS セレスピード | 平成19年9月 西暦：2007年 | ABA-93922S | 4人 | 1580kg | FF | 6AT |
3.2 JTS Q4 Q-トロニック TI | 平成19年12月 西暦：2007年 | ABA-93932 | 5人 | 1780kg | フルタイム4WD | 6AT |
2.2 JTS ディスティンクティブ | 平成19年9月 西暦：2007年 | ABA-93922S | 2人 | 1650kg | FF | 6MT |
スカイウインドー 3.2 JTS Q4 Q-トロニック | 平成19年3月 西暦：2007年 | GH-93932S | 4人 | 1780kg | フルタイム4WD | 6AT |
2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ | 平成19年9月 西暦：2007年 | ABA-93922S | 2人 | 1650kg | FF | 6AT |
スポルティーバ 1.6 ツインスパーク | 平成19年9月 西暦：2007年 | ABA-937BXB | 5人 | 1260kg | FF | 5MT |
2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ | 平成19年8月 西暦：2007年 | GH-93922 | 5人 | 1570kg | FF | 6AT |
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