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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
2.0TFSIクワトロ | 平成25年4月 西暦：2013年 | DBA-8KCDNF | 5人 | 1730kg | フルタイム4WD | 7AT |
ベースグレード | 平成25年7月 西暦：2013年 | DAA-4GCHJS | 5人 | 1850kg | FF | 8AT |
スポーツバック2.0TFSIクワトロ | 平成25年4月 西暦：2013年 | ABA-8PCCZF | 5人 | 1540kg | フルタイム4WD | 6AT |
2.0TFSI | 平成25年4月 西暦：2013年 | DBA-8KCDN | 5人 | 1540kg | FF | CVT |
2.8FSIクワトロ | 平成25年7月 西暦：2013年 | DBA-4GCHVS | 5人 | 1830kg | フルタイム4WD | 7AT |
ベースグレード | 平成25年4月 西暦：2013年 | ABA-8KCFSF | 5人 | 1860kg | フルタイム4WD | 7AT |
2.0TFSIクワトロ | 平成25年7月 西暦：2013年 | DBA-8KCDNF | 5人 | 1730kg | フルタイム4WD | 7AT |
ベースグレード | 平成25年2月 西暦：2013年 | DAA-4HCHJA | 5人 | 1930kg | FF | 8AT |
スポーツバック1.4TFSIシリンダーオンデマンド | 平成25年11月 西暦：2013年 | DBA-8VCPT | 5人 | 1330kg | FF | 7AT |
5.2FSIクワトロ | 平成25年4月 西暦：2013年 | ABA-42CTYF | 2人 | 1690kg | フルタイム4WD | 6MT |
1.8TFSI Sラインコンペティション | 平成25年5月 西暦：2013年 | ABA-8JCDA | 4人 | 1320kg | FF | 7AT |
ブラックスタイリング エディション | 平成25年1月 西暦：2013年 | DBA-8XCAX | 4人 | 1190kg | FF | 7AT |
2.0TFSI | 平成25年7月 西暦：2013年 | DBA-8KCDN | 5人 | 1540kg | FF | CVT |
ベースグレード | 平成25年4月 西暦：2013年 | ABA-8KCFSF | 5人 | 1860kg | フルタイム4WD | 7AT |
2.8FSIクワトロ | 平成25年7月 西暦：2013年 | DBA-4GCHVS | 5人 | 1790kg | フルタイム4WD | 7AT |
1.8TFSI | 平成25年7月 西暦：2013年 | ABA-8JCDA | 4人 | 1320kg | FF | 7AT |
2.0TFSI | 平成25年4月 西暦：2013年 | DBA-8KCDN | 5人 | 1590kg | FF | CVT |
3.0TFSIクワトロ | 平成25年7月 西暦：2013年 | DBA-4GCGWC | 4人 | 1900kg | フルタイム4WD | 7AT |
1.4TFSI | 平成25年7月 西暦：2013年 | DBA-8XCAX | 4人 | 1200kg | FF | 7AT |
スポーツバック1.8TFSIクワトロ | 平成25年9月 西暦：2013年 | ABA-8VCJSF | 5人 | 1460kg | フルタイム4WD | 6AT |
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