グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
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LT | 平成2年1月 西暦:1990年 | Q-WFR51DW | 10人 | 1530kg | FR | 4AT |
メタルトップ XSブライト | 平成2年8月 西暦:1990年 | Q-UCS55DWM | 4人 | 1650kg | パートタイム4WD | 5MT |
C/C-X | 平成2年3月 西暦:1990年 | E-JT151F | 5人 | 970kg | FF | 5MT |
C/C-X | 平成2年3月 西暦:1990年 | Q-JT641F | 5人 | 1080kg | FF | 4AT |
メタルトップ XS | 平成2年8月 西暦:1990年 | Q-UCS55DWM | 4人 | 1650kg | パートタイム4WD | 5MT |
LD | 平成2年1月 西暦:1990年 | Q-WFR51DW | 8人 | 1500kg | FR | 5MT |
ZZ ハンドリングバイロータス | 平成2年3月 西暦:1990年 | E-JT191F | 5人 | 1010kg | FF | 5MT |
C/C-L | 平成2年3月 西暦:1990年 | Q-JT641F | 5人 | 1080kg | FF | 4AT |
メタルトップ | 平成2年8月 西暦:1990年 | Q-UCS55DWM | 4人 | 1650kg | パートタイム4WD | 5MT |
CX | 平成2年6月 西暦:1990年 | E-BCK | 5人 | 1140kg | FF | 5MT |
ZZ ハンドリングバイロータス | 平成2年3月 西暦:1990年 | E-JT191F | 5人 | 1050kg | FF | 4AT |
スペシャルエディションバイロータス ロング ハイルーフ | 平成2年5月 西暦:1990年 | Q-UBS55FW | 5人 | 1820kg | パートタイム4WD | 4AT |
ベーシック ショート | 平成元年12月 西暦:1989年 | S-UBS55CK | 5人 | 1640kg | パートタイム4WD | 5MT |
イルムシャーR ロング | 平成元年12月 西暦:1989年 | S-UBS55FM | 5人 | 1750kg | パートタイム4WD | 5MT |
イルムシャーS ロング | 平成元年12月 西暦:1989年 | Q-UBS55FW | 5人 | 1760kg | パートタイム4WD | 5MT |
イルムシャーR ショート | 平成元年12月 西暦:1989年 | S-UBS55CM | 5人 | 1680kg | パートタイム4WD | 5MT |
イルムシャーS ショート | 平成元年12月 西暦:1989年 | Q-UBS55CW | 4人 | 1690kg | パートタイム4WD | 5MT |
イルムシャー ロング | 昭和63年12月 西暦:1988年 | S-UBS55FK | 5人 | 1740kg | パートタイム4WD | 5MT |
ベーシック ショート | 昭和63年12月 西暦:1988年 | S-UBS55CK | 5人 | 1640kg | パートタイム4WD | 5MT |
イルムシャーR ロング | 昭和63年12月 西暦:1988年 | S-UBS55FM | 5人 | 1750kg | パートタイム4WD | 5MT |
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