グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
---|---|---|---|---|---|---|
J1 | 平成1年4月 西暦:1989年 | E-FN13 | 5人 | 940kg | FF | 5MT |
SE | 平成元年8月 西暦:1989年 | E-J30 | 5人 | 1370kg | FF | 4AT |
V20E クラシック | 平成元年6月 西暦:1989年 | E-Y31 | 5人 | 1360kg | FR | 5MT |
V20E クラシックSV | 平成元年6月 西暦:1989年 | E-Y31 | 6人 | 1410kg | FR | 4AT |
V30E ブロアムVIP | 平成元年6月 西暦:1989年 | E-PAY31 | 6人 | 1520kg | FR | 4AT |
V30ターボ ブロアムVIP | 平成元年6月 西暦:1989年 | E-PAY31 | 5人 | 1530kg | FR | 4AT |
V30ターボ ブロアムL VIP | 平成元年9月 西暦:1989年 | E-PAY31(改) | 6人 | 1600kg | FR | 4AT |
300ZXツインターボ 2シーター・Tバールーフ | 平成元年7月 西暦:1989年 | E-CZ32 | 2人 | 1520kg | FR | 5MT |
V20E クラシック | 平成元年6月 西暦:1989年 | E-Y31 | 5人 | 1360kg | FR | 5MT |
RD28 クラシック | 平成元年6月 西暦:1989年 | Q-UY31 | 5人 | 1410kg | FR | 5MT |
1600FEサルーン | 平成1年10月 西暦:1989年 | E-U12 | 5人 | 1010kg | FF | 5MT |
ディーゼル2000SEサルーン | 平成1年10月 西暦:1989年 | Q-SU12 | 5人 | 1100kg | FF | 5MT |
V20ツインカムターボ グランツーリスモSV | 平成元年6月 西暦:1989年 | E-Y31 | 5人 | 1540kg | FR | 5AT |
1800XEアテーサ | 平成元年10月 西暦:1989年 | E-ENU12 | 5人 | 1210kg | フルタイム4WD | 5MT |
DX | 平成1年4月 西暦:1989年 | E-B12 | 5人 | 890kg | FF | 3AT |
油圧アクティブサスペンション装着車 セレクションパッケージ | 平成元年11月 西暦:1989年 | E-HG50 | 5人 | 1830kg | FR | 4AT |
スーパーサルーンD スプレンド | 平成1年4月 西暦:1989年 | Q-SB12 | 5人 | 1000kg | FF | 5MT |
2000SSSアテーサリミテッド | 平成元年10月 西暦:1989年 | E-HNU12 | 5人 | 1360kg | フルタイム4WD | 4AT |
スーパーサルーンD スプレンド | 平成1年4月 西暦:1989年 | Q-SB12 | 5人 | 1020kg | FF | 3AT |
J6アテーサ | 平成元年4月 西暦:1989年 | E-NM11 | 6人 | 1350kg | フルタイム4WD | 4AT |
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