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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
セレーブル | 平成元年6月 西暦：1989年 | E-GDEP | 5人 | 1230kg | FF | 4AT |
セレーブル | 平成元年6月 西暦：1989年 | E-GD8R | 5人 | 1250kg | フルタイム4WD | 5MT |
GT | 平成1年2月 西暦：1989年 | E-BG6P | 5人 | 1040kg | FF | 4AT |
GLスーパー ミドルルーフ | 平成元年4月 西暦：1989年 | E-SSE8W | 9人 | 1350kg | FR | 4AT |
リミテッド サンルーフ付ミドルルーフ | 平成元年4月 西暦：1989年 | Q-SSF8W | 8人 | 1510kg | FR | 5MT |
13Bロータリーターボ リミテッド | 平成元年4月 西暦：1989年 | E-HC3S | 5人 | 1450kg | FR | 4AT |
プロフィール | 平成元年6月 西暦：1989年 | Q-GDFP | 5人 | 1270kg | FF | 4AT |
1500 DOHC | 平成1年4月 西暦：1989年 | E-BG5P | 5人 | 1000kg | FF | 5MT |
リミテッド ミドルルーフ | 平成元年4月 西暦：1989年 | E-SSE8W | 9人 | 1380kg | FR | 5MT |
GSX 標準ルーフ | 平成元年4月 西暦：1989年 | Q-SSF8W | 8人 | 1460kg | FR | 5MT |
ロイヤルクラシック | 平成元年4月 西暦：1989年 | E-HCSS | 5人 | 1560kg | FR | 4AT |
インタープレー ツインカム | 平成1年2月 西暦：1989年 | E-BG5P | 5人 | 1030kg | FF | 4AT |
GT-X | 平成元年8月 西暦：1989年 | E-BG8R | 5人 | 1180kg | フルタイム4WD | 5MT |
GSX ミドルルーフ | 平成元年4月 西暦：1989年 | Q-SSF8W | 8人 | 1500kg | FR | 4AT |
f | 平成1年11月 西暦：1989年 | E-AA5RA | 4人 | 630kg | フルタイム4WD | 5MT |
セレーブル 4WS | 平成元年6月 西暦：1989年 | E-GD8A | 5人 | 1250kg | FF | 4AT |
GLスーパー 標準ルーフ | 平成元年4月 西暦：1989年 | Q-SSF8W | 9人 | 1350kg | FR | 5MT |
GSX サンルーフ付ミドルルーフ | 平成元年4月 西暦：1989年 | E-SSE8W | 9人 | 1430kg | FR | 4AT |
GSX サンルーフ付ミドルルーフ | 平成元年4月 西暦：1989年 | E-SSE8R | 8人 | 1510kg | パートタイム4WD | 5MT |
SGサルーン | 平成1年6月 西暦：1989年 | E-GD6P | 5人 | 1070kg | FF | 4AT |
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