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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
レジェンド ユーロ エクスクルーシブ | 平成11年9月 西暦：1999年 | GH-KA9 | 5人 | 1690kg | FF | 4AT |
カラリス | 平成11年12月 西暦：1999年 | GF-GA3 | 5人 | 920kg | FF | CVT |
スピーディー 回転対座シート | 平成11年5月 西暦：1999年 | GF-RF1 | 8人 | 1500kg | FF | 4AT |
G 回転対座シート | 平成11年5月 西暦：1999年 | GF-RF2 | 8人 | 1550kg | フルタイム4WD | 4AT |
スピーディー フィールドデッキ 回転対座シート | 平成11年5月 西暦：1999年 | GF-RF2 | 8人 | 1645kg | フルタイム4WD | 4AT |
パフォーマ・ナビオ | 平成11年11月 西暦：1999年 | GF-RD1 | 5人 | 1410kg | フルタイム4WD | 5MT |
Z | 平成11年2月 西暦：1999年 | GF-PA1 | 4人 | 960kg | フルタイム4WD | 4AT |
メヌエット | 平成11年12月 西暦：1999年 | GF-JB1 | 4人 | 800kg | FF | 5MT |
M | 平成11年6月 西暦：1999年 | GF-EL2 | 5人 | 1250kg | FF | 4AT |
スペリア | 平成11年9月 西暦：1999年 | GF-EK3 | 5人 | 1000kg | FF | 5MT |
クリーンエディション | 平成11年7月 西暦：1999年 | GH-EK3 | 5人 | 1050kg | FF | CVT |
スピーディー フィールドデッキ 回転対座シート | 平成11年5月 西暦：1999年 | GF-RF1 | 8人 | 1595kg | FF | 4AT |
NSX タイプS Zero | 平成11年9月 西暦：1999年 | GH-NA2 | 2人 | 1270kg | ミッドシップ | 6MT |
16G | 平成11年1月 西暦：1999年 | GF-MB4 | 5人 | 1060kg | FF | 5MT |
2.0VTS | 平成11年1月 西暦：1999年 | GF-CF4 | 5人 | 1300kg | FF | 4AT |
M | 平成11年12月 西暦：1999年 | GH-RA6 | 6人 | 1590kg | FF | 4AT |
スピーディー ポップアップシート | 平成11年5月 西暦：1999年 | GF-RF1 | 8人 | 1510kg | FF | 4AT |
G 回転対座シート | 平成11年3月 西暦：1999年 | E-RF2 | 8人 | 1530kg | フルタイム4WD | 4AT |
G フィールドデッキ 回転対座シート | 平成11年5月 西暦：1999年 | GF-RF2 | 8人 | 1635kg | フルタイム4WD | 4AT |
J4 | 平成11年7月 西暦：1999年 | GF-GH4 | 5人 | 1260kg | フルタイム4WD | CVT |
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