グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
---|---|---|---|---|---|---|
パフォーマiL | 平成14年10月 西暦:2002年 | LA-RD5 | 5人 | 1440kg | フルタイム4WD | 5MT |
スーパープレイヤー | 平成14年12月 西暦:2002年 | LA-GH3 | 5人 | 1210kg | FF | CVT |
Y | 平成14年11月 西暦:2002年 | LA-GD2 | 5人 | 1070kg | フルタイム4WD | CVT |
Y | 平成14年12月 西暦:2002年 | LA-GB1 | 7人 | 1250kg | FF | CVT |
ベースグレード | 平成14年2月 西暦:2002年 | LA-JD2 | 4人 | 880kg | フルタイム4WD | 3AT |
iL | 平成14年9月 西暦:2002年 | LA-RN3 | 7人 | 1420kg | FF | 5AT |
iL | 平成14年9月 西暦:2002年 | LA-RN4 | 7人 | 1470kg | フルタイム4WD | 4AT |
スタイルエディション | 平成14年5月 西暦:2002年 | GH-CF3 | 5人 | 1230kg | FF | 5MT |
24T ビエラ | 平成14年11月 西暦:2002年 | LA-CM2 | 5人 | 1560kg | FF | 5AT |
MQ | 平成14年10月 西暦:2002年 | LA-RA7 | 7人 | 1700kg | フルタイム4WD | 4AT |
VZ | 平成14年10月 西暦:2002年 | LA-RA9 | 7人 | 1790kg | フルタイム4WD | 5AT |
24Tエクスクルーシブパッケージ | 平成14年11月 西暦:2002年 | LA-CM2 | 5人 | 1560kg | FF | 5AT |
W | 平成14年11月 西暦:2002年 | LA-GD1 | 5人 | 1000kg | FF | CVT |
C4 | 平成14年10月 西暦:2002年 | LA-ES2 | 5人 | 1160kg | フルタイム4WD | 4AT |
デラクシーA | 平成14年12月 西暦:2002年 | LA-RF4 | 8人 | 1540kg | フルタイム4WD | 4AT |
スタイルS | 平成14年5月 西暦:2002年 | LA-RN1 | 7人 | 1340kg | FF | 4AT |
パフォーマiL | 平成14年10月 西暦:2002年 | LA-RD5 | 5人 | 1470kg | フルタイム4WD | 4AT |
スーパープレイヤー | 平成14年12月 西暦:2002年 | LA-GH2 | 5人 | 1170kg | フルタイム4WD | 5MT |
S | 平成14年10月 西暦:2002年 | LA-RA6 | 6人 | 1600kg | FF | 4AT |
アイテムターボ | 平成14年10月 西暦:2002年 | LA-JD2 | 4人 | 920kg | フルタイム4WD | 3AT |
Home » ホンダ (page 130)