グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
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ツインエア | 平成25年11月 西暦:2013年 | ABA-31209 | 4人 | 1010kg | FF | 5MT |
オートマティカ | 平成25年11月 西暦:2013年 | ABA-31209 | 4人 | 1010kg | FF | 5AT |
イージー | 平成25年6月 西暦:2013年 | ABA-13909 | 5人 | 1070kg | FF | 5AT |
オーソレミオ | 平成25年4月 西暦:2013年 | ABA-31209 | 4人 | 1050kg | FF | 5AT |
オーソレミオ | 平成25年4月 西暦:2013年 | ABA-31209 | 4人 | 1050kg | FF | 5AT |
フィオーレ・ローザ | 平成25年2月 西暦:2013年 | ABA-31209 | 4人 | 1010kg | FF | 5AT |
スティレ | 平成25年9月 西暦:2013年 | ABA-31209 | 4人 | 1010kg | FF | 5AT |
ベースグレード | 平成25年4月 西暦:2013年 | ABA-31209 | 4人 | 1010kg | FF | 5MT |
1.2 ポップ | 平成24年10月 西暦:2012年 | ABA-31212 | 4人 | 1030kg | FF | 5AT |
ヴェスヴィオ | 平成24年4月 西暦:2012年 | ABA-31209 | 4人 | 1010kg | FF | 5AT |
ヴォラーレ | 平成24年2月 西暦:2012年 | ABA-31209 | 4人 | 1050kg | FF | 5AT |
ツインエア スポーツ | 平成24年7月 西暦:2012年 | ABA-31209 | 4人 | 1010kg | FF | 5AT |
ツインエア ラウンジ | 平成24年10月 西暦:2012年 | ABA-31209 | 4人 | 1050kg | FF | 5AT |
ツインエア スポーツプラス | 平成24年7月 西暦:2012年 | ABA-31209 | 4人 | 1010kg | FF | 5MT |
クレミーノ | 平成24年11月 西暦:2012年 | ABA-31209 | 4人 | 1010kg | FF | 5AT |
ツインエア ポップ | 平成24年10月 西暦:2012年 | ABA-31209 | 4人 | 1010kg | FF | 5AT |
ラウンジ | 平成24年9月 西暦:2012年 | ABA-199144 | 5人 | 1140kg | FF | 5AT |
ツインエア ラウンジ | 平成24年10月 西暦:2012年 | ABA-31209 | 4人 | 1040kg | FF | 5AT |
ポップ ビー | 平成23年6月 西暦:2011年 | ABA-31212 | 4人 | 1030kg | FF | 5AT |
バイ グッチ | 平成23年10月 西暦:2011年 | ABA-31212 | 4人 | 1030kg | FF | 5AT |
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