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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
250L NAVIエディション 70th | 平成15年5月 西暦：2003年 | TA-MY34 | 5人 | 1580kg | FR | 4AT |
300LV | 平成15年5月 西暦：2003年 | TA-HY34 | 5人 | 1580kg | FR | 4AT |
250L NAVIエディション | 平成13年12月 西暦：2001年 | TA-MY34 | 5人 | 1580kg | FR | 4AT |
シルクロード | 昭和63年10月 西暦：1988年 | E-KHE24 | 8人 | 1580kg | FR | 5MT |
GL | 昭和63年10月 西暦：1988年 | Q-KSE24 | 9人 | 1580kg | FR | 5MT |
シルクロード | 平成2年10月 西暦：1990年 | E-KHE24 | 8人 | 1580kg | FR | 5MT |
X | 平成13年8月 西暦：2001年 | TA-JTU30 | 8人 | 1580kg | FF | 4AT |
V | 平成13年8月 西暦：2001年 | TA-JTU30 | 8人 | 1580kg | FF | 4AT |
ゴールドプレミアム | 平成22年6月 西暦：2010年 | ABA-MSP1 | 2人 | 1580kg | ミッドシップ | 5AT |
リッケンバッカー | 平成21年12月 西暦：2009年 | ABA-MSP1 | 2人 | 1580kg | ミッドシップ | 5AT |
ベースグレード | 平成21年9月 西暦：2009年 | ABA-MSP1 | 2人 | 1580kg | ミッドシップ | 5AT |
カブト | 平成20年9月 西暦：2008年 | ABA-MSP1 | 2人 | 1580kg | ミッドシップ | 5AT |
ベースグレード | 平成20年9月 西暦：2008年 | ABA-MSP1 | 2人 | 1580kg | ミッドシップ | 5AT |
ゼロ | 平成20年1月 西暦：2008年 | ABA-MSP1 | 2人 | 1580kg | ミッドシップ | 5AT |
ベースグレード | 平成19年9月 西暦：2007年 | ABA-MSP1 | 2人 | 1580kg | ミッドシップ | 5AT |
ベースグレード | 平成18年10月 西暦：2006年 | ABA-MSP1 | 2人 | 1580kg | ミッドシップ | 5AT |
35LX | 平成24年12月 西暦：2012年 | CBA-PJ32 | 5人 | 1580kg | FF | CVT |
35LX | 平成22年11月 西暦：2010年 | CBA-PJ32 | 5人 | 1580kg | FF | CVT |
20M | 平成22年9月 西暦：2010年 | DBA-CW4W | 7人 | 1580kg | フルタイム4WD | CVT |
24G | 平成22年1月 西暦：2010年 | DBA-CW5W | 5人 | 1580kg | フルタイム4WD | CVT |
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