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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
ロイヤルラウンジ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | 平成10年12月 西暦：1998年 | GF-SR50G | 7人 | 1600kg | フルタイム4WD | 4AT |
スーパーエクストラ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | 平成10年1月 西暦：1998年 | KD-CR50G | 8人 | 1600kg | フルタイム4WD | 4AT |
2.5GTツインターボリミテッド エアロトップ | 平成3年8月 西暦：1991年 | E-JZA70 | 5人 | 1600kg | FR | 4AT |
2.5GTツインターボリミテッド エアロトップ | 平成3年8月 西暦：1991年 | E-JZA70 | 5人 | 1600kg | FR | 5MT |
3.0GTターボリミテッド エアロトップ | 平成元年8月 西暦：1989年 | E-MA70 | 5人 | 1600kg | FR | 4AT |
3.0GTターボリミテッド エアロトップ | 平成元年8月 西暦：1989年 | E-MA70 | 5人 | 1600kg | FR | 5MT |
2.5GTツインターボL | 平成4年6月 西暦：1992年 | E-JZZ30 | 5人 | 1600kg | FR | 4AT |
2.5GT-T Lパッケージ装着車 | 平成7年5月 西暦：1995年 | E-JZZ30 | 5人 | 1600kg | FR | 5MT |
2.5GT-T Lパッケージ装着車 | 平成8年8月 西暦：1996年 | E-JZZ30 | 5人 | 1600kg | FR | 4AT |
2.5GTツインターボL | 平成3年5月 西暦：1991年 | E-JZZ30 | 5人 | 1600kg | FR | 4AT |
2.5GT-T Lパッケージ装着車 | 平成6年1月 西暦：1994年 | E-JZZ30 | 5人 | 1600kg | FR | 5MT |
2.5GT-T Lパッケージ装着車 | 平成9年8月 西暦：1997年 | E-JZZ30 | 5人 | 1600kg | FR | 4AT |
2.5GT-T Lパッケージ装着車 | 平成11年8月 西暦：1999年 | GF-JZZ30 | 5人 | 1600kg | FR | 4AT |
3 | 平成5年11月 西暦：1993年 | E-VCV15W | 7人 | 1600kg | FF | 4AT |
3 | 平成4年9月 西暦：1992年 | E-VCV15W | 7人 | 1600kg | FF | 4AT |
NC250 Four プライムセレクション | 平成17年12月 西暦：2005年 | TA-JCG15 | 5人 | 1600kg | フルタイム4WD | 4AT |
NC250 Four | 平成17年12月 西暦：2005年 | TA-JCG15 | 5人 | 1600kg | フルタイム4WD | 4AT |
NC250 Four ウォールナットパッケージ | 平成17年12月 西暦：2005年 | TA-JCG15 | 5人 | 1600kg | フルタイム4WD | 4AT |
NC250 Four プライムセレクション | 平成16年4月 西暦：2004年 | TA-JCG15 | 5人 | 1600kg | フルタイム4WD | 4AT |
X Gエディション | 平成24年9月 西暦：2012年 | DBA-ZRR70G | 8人 | 1600kg | FF | CVT |
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