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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
S | 平成15年10月 西暦：2003年 | UA-RB1 | 7人 | 1610kg | FF | CVT |
ファインスピリット | 平成15年5月 西暦：2003年 | LA-RA6 | 6人 | 1610kg | FF | 4AT |
プレミアム サウンドスピリット | 平成15年2月 西暦：2003年 | LA-RA6 | 6人 | 1610kg | FF | 4AT |
a | 平成4年10月 西暦：1992年 | E-KA7 | 5人 | 1610kg | FF | 4AT |
a | 平成5年9月 西暦：1993年 | E-KA7 | 5人 | 1610kg | FF | 4AT |
35iL | 平成21年8月 西暦：2009年 | DBA-CP3 | 5人 | 1610kg | FF | 5AT |
35iL | 平成19年12月 西暦：2007年 | DBA-CP3 | 5人 | 1610kg | FF | 5AT |
2.0TFSIクワトロ211PS | 平成25年8月 西暦：2013年 | ABA-8UCPSF | 5人 | 1610kg | フルタイム4WD | 7AT |
2.0TFSIクワトロ170PS | 平成25年8月 西暦：2013年 | ABA-8UCCZF | 5人 | 1610kg | フルタイム4WD | 7AT |
2.0TFSIクワトロ211PS | 平成24年5月 西暦：2012年 | ABA-8UCPSF | 5人 | 1610kg | フルタイム4WD | 7AT |
2.0TFSIクワトロ170PS | 平成24年5月 西暦：2012年 | ABA-8UCCZF | 5人 | 1610kg | フルタイム4WD | 7AT |
GTO | 平成22年4月 西暦：2010年 | 2人 | 1605kg | FR | 6AT | |
クラフティー フィールドデッキ ポップアップシート | 平成12年8月 西暦：2000年 | GF-RF1 | 8人 | 1605kg | FF | 4AT |
スピーディー フィールドデッキ ポップアップシート | 平成12年8月 西暦：2000年 | GF-RF1 | 8人 | 1605kg | FF | 4AT |
W フィールドデッキ ポップアップシート | 平成12年8月 西暦：2000年 | GF-RF1 | 8人 | 1605kg | FF | 4AT |
スピーディー フィールドデッキ ポップアップシート | 平成11年5月 西暦：1999年 | GF-RF1 | 8人 | 1605kg | FF | 4AT |
W フィールドデッキ ポップアップシート | 平成11年5月 西暦：1999年 | GF-RF1 | 8人 | 1605kg | FF | 4AT |
ドライブe インスクリプション | 平成23年4月 西暦：2011年 | DBA-AB4164T | 5人 | 1600kg | FF | 6AT |
V6 | 平成13年10月 西暦：2001年 | GF-3BAMX | 5人 | 1600kg | FF | 5AT |
V6 | 平成16年4月 西暦：2004年 | GH-3BAMX | 5人 | 1600kg | FF | 5AT |
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