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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
ロイヤルサルーン | 平成12年8月 西暦：2000年 | TA-JZS175W | 5人 | 1650kg | FR | 5AT |
ロイヤルサルーン | 平成25年1月 西暦：2013年 | DAA-AWS210 | 5人 | 1650kg | FR | CVT |
Bタイプ | 平成4年10月 西暦：1992年 | E-JZS149 | 5人 | 1650kg | FR | 4AT |
Bタイプ | 平成6年8月 西暦：1994年 | E-JZS149 | 5人 | 1650kg | FR | 4AT |
Fタイプ | 平成10年8月 西暦：1998年 | GF-UZS157 | 5人 | 1650kg | FR | 5AT |
Bタイプ | 平成3年10月 西暦：1991年 | E-JZS149 | 5人 | 1650kg | FR | 4AT |
Fタイプ | 平成9年7月 西暦：1997年 | E-UZS157 | 5人 | 1650kg | FR | 5AT |
X ミドルルーフ仕様車 | 平成10年1月 西暦：1998年 | KD-CXR10G | 8人 | 1650kg | ミッドシップ | 5MT |
X ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | 平成8年8月 西暦：1996年 | E-TCR10G | 8人 | 1650kg | ミッドシップ | 4AT |
X ツインムーンルーフ仕様車 | 平成8年8月 西暦：1996年 | E-TCR10G | 8人 | 1650kg | ミッドシップ | 4AT |
X ミドルルーフ仕様車 | 平成8年8月 西暦：1996年 | KD-CXR10G | 8人 | 1650kg | ミッドシップ | 4AT |
X ジョイフルキャノピー仕様車 | 平成5年8月 西暦：1993年 | E-TCR10G | 8人 | 1650kg | ミッドシップ | 4AT |
X ラグジュアリー ジョイフルキャノピー仕様車 | 平成7年1月 西暦：1995年 | E-TCR10G | 8人 | 1650kg | ミッドシップ | 4AT |
X ジョイフルキャノピー仕様車 | 平成7年1月 西暦：1995年 | E-TCR10G | 8人 | 1650kg | ミッドシップ | 4AT |
Xリミテッド ミドルルーフ | 平成8年10月 西暦：1996年 | KD-CXR10G | 8人 | 1650kg | ミッドシップ | 4AT |
Xリミテッド ツインムーンルーフ | 平成8年10月 西暦：1996年 | E-TCR10G | 8人 | 1650kg | ミッドシップ | 4AT |
Xリミテッド ジョイフルキャノピー | 平成6年8月 西暦：1994年 | E-TCR10G | 8人 | 1650kg | ミッドシップ | 4AT |
Xリミテッド ミドルルーフ | 平成9年9月 西暦：1997年 | E-TCR10G | 8人 | 1650kg | ミッドシップ | 4AT |
Xリミテッド ミドルルーフ | 平成9年9月 西暦：1997年 | KD-CXR10G | 8人 | 1650kg | ミッドシップ | 4AT |
Xリミテッド ツインムーンルーフ | 平成9年4月 西暦：1997年 | E-TCR10G | 8人 | 1650kg | ミッドシップ | 4AT |
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