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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
IS250 バージョンL | 平成23年7月 西暦：2011年 | DBA-GSE25 | 5人 | 1650kg | フルタイム4WD | 6AT |
530i | 平成17年6月 西暦：2005年 | ABA-NE30 | 5人 | 1650kg | FR | 6AT |
530i | 平成17年9月 西暦：2005年 | ABA-NE30 | 5人 | 1650kg | FR | 6AT |
530i | 平成17年11月 西暦：2005年 | ABA-NE30 | 5人 | 1650kg | FR | 6AT |
530i | 平成18年9月 西暦：2006年 | ABA-NE30 | 5人 | 1650kg | FR | 6AT |
530i | 平成19年6月 西暦：2007年 | ABA-NU30 | 5人 | 1650kg | FR | 6AT |
530i | 平成20年1月 西暦：2008年 | ABA-NU30 | 5人 | 1650kg | FR | 6AT |
530i | 平成20年10月 西暦：2008年 | ABA-NU30 | 5人 | 1650kg | FR | 6AT |
M3クーペ | 平成20年6月 西暦：2008年 | ABA-WD40 | 4人 | 1650kg | FR | 7AT |
M3クーペ | 平成20年10月 西暦：2008年 | ABA-WD40 | 4人 | 1650kg | FR | 7AT |
M3クーペ | 平成20年11月 西暦：2008年 | ABA-WD40 | 4人 | 1650kg | FR | 7AT |
M3クーペ | 平成22年5月 西暦：2010年 | CBA-WD40 | 4人 | 1650kg | FR | 7AT |
M3クーペ コンペティション | 平成22年10月 西暦：2010年 | 4人 | 1650kg | FR | 7AT | |
M3クーペ フローズンシルバーエディション | 平成23年11月 西暦：2011年 | CBA-WD40 | 4人 | 1650kg | FR | 7AT |
M3クーペ DTM チャンピオンエディション | 平成25年4月 西暦：2013年 | CBA-WD40 | 4人 | 1650kg | FR | 7AT |
3.3リムジン | 平成14年3月 西暦：2002年 | GF-FE45 | 5人 | 1650kg | FR | 5AT |
3.3 4WDツーリング | 平成16年4月 西暦：2004年 | 5人 | 1650kg | フルタイム4WD | 5AT | |
2.2 JTS プログレッション | 平成18年10月 西暦：2006年 | GH-93922S | 2人 | 1650kg | FF | 6MT |
2.2 JTS ディスティンクティブ | 平成18年10月 西暦：2006年 | GH-93922S | 2人 | 1650kg | FF | 6MT |
2.2 JTS セレスピード プログレッション | 平成19年6月 西暦：2007年 | GH-93922S | 2人 | 1650kg | FF | 6AT |
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