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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
X | 平成13年4月 西暦：2001年 | TA-ACR30W | 8人 | 1630kg | FF | 4AT |
Xリミテッド | 平成12年10月 西暦：2000年 | GH-ACR30W | 8人 | 1630kg | FF | 4AT |
Xリミテッド NAVIスペシャル | 平成12年10月 西暦：2000年 | GH-ACR30W | 8人 | 1630kg | FF | 4AT |
X | 平成12年3月 西暦：2000年 | GH-ACR30W | 8人 | 1630kg | FF | 4AT |
X | 平成16年9月 西暦：2004年 | DBA-ACR30W | 8人 | 1630kg | FF | 4AT |
X | 平成16年4月 西暦：2004年 | CBA-ACR30W | 8人 | 1630kg | FF | 4AT |
X | 平成16年2月 西暦：2004年 | CBA-ACR30W | 8人 | 1630kg | FF | 4AT |
X | 平成15年5月 西暦：2003年 | UA-ACR30W | 8人 | 1630kg | FF | 4AT |
Xリミテッド ミドルルーフ | 平成10年4月 西暦：1998年 | GF-TCR10G | 8人 | 1630kg | ミッドシップ | 4AT |
X ミドルルーフ仕様車 | 平成7年1月 西暦：1995年 | KD-CXR10G | 8人 | 1630kg | ミッドシップ | 5MT |
X | 平成4年1月 西暦：1992年 | Q-CXR10G | 8人 | 1630kg | ミッドシップ | 5MT |
X ツインムーンルーフ仕様車 | 平成5年8月 西暦：1993年 | E-TCR10G | 8人 | 1630kg | ミッドシップ | 5MT |
X ミドルルーフ仕様車 | 平成5年8月 西暦：1993年 | Y-CXR10G | 8人 | 1630kg | ミッドシップ | 5MT |
F ミドルルーフ仕様車 | 平成5年8月 西暦：1993年 | Y-CXR10G | 8人 | 1630kg | ミッドシップ | 4AT |
X ツインムーンルーフ仕様車 | 平成4年1月 西暦：1992年 | E-TCR10G | 8人 | 1630kg | ミッドシップ | 5MT |
X ミドルルーフ仕様車 | 平成10年1月 西暦：1998年 | GF-TCR10G | 8人 | 1630kg | ミッドシップ | 4AT |
S | 平成4年1月 西暦：1992年 | E-TCR11G | 8人 | 1630kg | ミッドシップ | 4AT |
ロイヤルエクストラ | 平成9年4月 西暦：1997年 | KD-LS130W | 5人 | 1630kg | FR | 4AT |
ロイヤルサルーン | 平成9年4月 西暦：1997年 | E-JZS130G | 8人 | 1630kg | FR | 4AT |
ロイヤルサルーン | 平成9年4月 西暦：1997年 | E-JZS130G | 7人 | 1630kg | FR | 4AT |
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