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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
アエラス Sエディション | 平成14年4月 西暦：2002年 | TA-ACR30W | 7人 | 1640kg | FF | 4AT |
アエラス | 平成13年4月 西暦：2001年 | TA-ACR30W | 8人 | 1640kg | FF | 4AT |
アエラス | 平成13年4月 西暦：2001年 | TA-ACR30W | 7人 | 1640kg | FF | 4AT |
G | 平成13年4月 西暦：2001年 | TA-ACR30W | 8人 | 1640kg | FF | 4AT |
G | 平成13年4月 西暦：2001年 | TA-ACR30W | 7人 | 1640kg | FF | 4AT |
アエラス | 平成12年3月 西暦：2000年 | GH-ACR30W | 8人 | 1640kg | FF | 4AT |
G | 平成12年3月 西暦：2000年 | GH-ACR30W | 8人 | 1640kg | FF | 4AT |
G | 平成12年3月 西暦：2000年 | GH-ACR30W | 7人 | 1640kg | FF | 4AT |
アエラス | 平成16年9月 西暦：2004年 | DBA-ACR30W | 8人 | 1640kg | FF | 4AT |
アエラス | 平成16年4月 西暦：2004年 | CBA-ACR30W | 8人 | 1640kg | FF | 4AT |
アエラス | 平成16年2月 西暦：2004年 | CBA-ACR30W | 8人 | 1640kg | FF | 4AT |
アエラス | 平成15年5月 西暦：2003年 | UA-ACR30W | 8人 | 1640kg | FF | 4AT |
Xリミテッド ツインムーンルーフ | 平成7年8月 西暦：1995年 | E-TCR10G | 8人 | 1640kg | ミッドシップ | 4AT |
Xリミテッド ミドルルーフ | 平成7年8月 西暦：1995年 | KD-CXR10G | 8人 | 1640kg | ミッドシップ | 4AT |
Xリミテッド ツインムーンルーフ | 平成6年8月 西暦：1994年 | E-TCR10G | 8人 | 1640kg | ミッドシップ | 4AT |
Xリミテッド ミドルルーフ | 平成6年8月 西暦：1994年 | Y-CXR10G | 8人 | 1640kg | ミッドシップ | 4AT |
X | 平成4年1月 西暦：1992年 | Q-CXR10G | 8人 | 1640kg | ミッドシップ | 4AT |
X ツインムーンルーフ仕様車 | 平成4年1月 西暦：1992年 | E-TCR10G | 8人 | 1640kg | ミッドシップ | 4AT |
X ミドルルーフ仕様車 | 平成5年8月 西暦：1993年 | Y-CXR10G | 8人 | 1640kg | ミッドシップ | 4AT |
X ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | 平成7年1月 西暦：1995年 | E-TCR10G | 8人 | 1640kg | ミッドシップ | 4AT |
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