グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
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ロイヤルサルーン Sパッケージ[マイルドハイブリッド] | 平成13年8月 西暦:2001年 | YA-JKS175 | 5人 | 1660kg | FR | 5AT |
ロイヤルサルーン[マイルドハイブリッド] | 平成13年8月 西暦:2001年 | YA-JKS175 | 5人 | 1660kg | FR | 5AT |
アスリートSi-Four | 平成24年12月 西暦:2012年 | DBA-GRS211 | 5人 | 1660kg | フルタイム4WD | 6AT |
アスリートGパッケージ | 平成22年2月 西暦:2010年 | DBA-GRS204 | 5人 | 1660kg | FR | 6AT |
3.5アスリートGパッケージ | 平成20年2月 西暦:2008年 | DBA-GRS204 | 5人 | 1660kg | FR | 6AT |
アスリートi-Four Gパッケージ | 平成17年10月 西暦:2005年 | DBA-GRS181 | 5人 | 1660kg | フルタイム4WD | 5AT |
B仕様 | 平成6年10月 西暦:1994年 | E-UCF20 | 5人 | 1660kg | FR | 4AT |
2.0Sセットオプション装着車 | 平成24年8月 西暦:2012年 | DAA-SHC26 | 8人 | 1660kg | FF | CVT |
2.0G | 平成24年8月 西暦:2012年 | DAA-SHC26 | 8人 | 1660kg | FF | CVT |
9-5 エアロ2.3TSエステート | 平成14年2月 西暦:2002年 | GF-EB235 | 5人 | 1660kg | FF | 5AT |
9-5 リニア2.3tエステート | 平成14年2月 西暦:2002年 | GF-EB235 | 5人 | 1660kg | FF | 5AT |
9-5 グリフィン3.0tエステート | 平成12年11月 西暦:2000年 | GF-EB308 | 5人 | 1660kg | FF | 4AT |
9-5 エステート | 平成21年2月 西暦:2009年 | ABA-EB235 | 5人 | 1660kg | FF | 5AT |
9-5 エステート ヴェクター | 平成19年11月 西暦:2007年 | ABA-EB235 | 5人 | 1660kg | FF | 5AT |
9-5 エステート エアロ | 平成19年11月 西暦:2007年 | ABA-EB235 | 5人 | 1660kg | FF | 5AT |
9-5 エステート エアロ | 平成19年1月 西暦:2007年 | GH-EB235 | 5人 | 1660kg | FF | 5AT |
9-5 エステート アーク | 平成19年1月 西暦:2007年 | GH-EB235 | 5人 | 1660kg | FF | 5AT |
9-5 エステート リニア | 平成19年1月 西暦:2007年 | GH-EB205 | 5人 | 1660kg | FF | 5AT |
9-5 エステート エアロ | 平成18年4月 西暦:2006年 | GH-EB235 | 5人 | 1660kg | FF | 5AT |
9-5 エステート アーク | 平成18年4月 西暦:2006年 | GH-EB235 | 5人 | 1660kg | FF | 5AT |
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