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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
GT-R スペックV | 平成22年11月 西暦：2010年 | DBA-R35 | 2人 | 1670kg | フルタイム4WD | 6AT |
V30ツインカムターボ グランツーリスモアルティマ Sパッケージ | 平成6年6月 西暦：1994年 | E-PBY32 | 5人 | 1670kg | FR | 4AT |
V30ツインカムターボ ブロアムV | 平成5年6月 西暦：1993年 | E-PY32 | 5人 | 1670kg | FR | 4AT |
V30ツインカムターボ ブロアムVIP Cタイプ | 平成3年6月 西暦：1991年 | E-PY32 | 5人 | 1670kg | FR | 4AT |
250GT | 平成19年12月 西暦：2007年 | DBA-Y50 | 5人 | 1670kg | FR | 5AT |
300G | 平成13年2月 西暦：2001年 | GH-HF50 | 5人 | 1670kg | FR | 5AT |
ツーリング | 平成7年5月 西暦：1995年 | E-FPY32 | 5人 | 1670kg | FR | 4AT |
300LX-Z | 平成13年12月 西暦：2001年 | TA-HY34 | 5人 | 1670kg | FR | CVT |
V30ツインカムターボ ブロアムV | 平成5年6月 西暦：1993年 | E-PY32 | 5人 | 1670kg | FR | 4AT |
V30ツインカムターボ ブロアムVIP Cタイプ | 平成3年6月 西暦：1991年 | E-PY32 | 5人 | 1670kg | FR | 4AT |
V30ツインカムターボ グランツーリスモアルティマ Sパッケージ | 平成6年6月 西暦：1994年 | E-PBY32 | 5人 | 1670kg | FR | 4AT |
300LX-Z | 平成15年5月 西暦：2003年 | TA-HY34 | 5人 | 1670kg | FR | CVT |
DX | 平成5年5月 西暦：1993年 | Q-KRGE24 | 10人 | 1670kg | FR | 5MT |
シルクロード | 昭和63年10月 西暦：1988年 | Q-KSE24 | 8人 | 1670kg | FR | 4AT |
DX | 平成6年8月 西暦：1994年 | Y-KRGE24 | 10人 | 1670kg | FR | 5MT |
DX | 平成7年8月 西暦：1995年 | KD-KRGE24 | 10人 | 1670kg | FR | 5MT |
X | 平成13年8月 西暦：2001年 | TA-JTNU30 | 8人 | 1670kg | フルタイム4WD | 4AT |
V | 平成13年8月 西暦：2001年 | TA-JTNU30 | 8人 | 1670kg | フルタイム4WD | 4AT |
350LX | 平成18年5月 西暦：2006年 | CBA-PY50 | 5人 | 1670kg | FR | 5AT |
350LX | 平成17年7月 西暦：2005年 | CBA-PY50 | 5人 | 1670kg | FR | 5AT |
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