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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
250ハイウェイスター | 平成22年8月 西暦：2010年 | DBA-TE52 | 8人 | 1920kg | FF | CVT |
250ハイウェイスター | 平成23年11月 西暦：2011年 | DBA-TE52 | 7人 | 1920kg | FF | CVT |
250ハイウェイスター | 平成23年11月 西暦：2011年 | DBA-TE52 | 8人 | 1920kg | FF | CVT |
250ハイウェイスターアーバンクロム | 平成23年11月 西暦：2011年 | DBA-TE52 | 7人 | 1920kg | FF | CVT |
250ハイウェイスターアーバンクロム | 平成23年11月 西暦：2011年 | DBA-TE52 | 8人 | 1920kg | FF | CVT |
250ハイウェイスターアーバンクロム | 平成24年12月 西暦：2012年 | DBA-TE52 | 7人 | 1920kg | FF | CVT |
250ハイウェイスターアーバンクロム | 平成24年12月 西暦：2012年 | DBA-TE52 | 8人 | 1920kg | FF | CVT |
250ハイウェイスター | 平成24年12月 西暦：2012年 | DBA-TE52 | 7人 | 1920kg | FF | CVT |
250ハイウェイスター | 平成24年12月 西暦：2012年 | DBA-TE52 | 8人 | 1920kg | FF | CVT |
GTクルーズEXC | 平成4年8月 西暦：1992年 | Q-ARE24 | 8人 | 1920kg | FR | 4AT |
GTクルーズS プラネタルーフ | 平成7年8月 西暦：1995年 | KD-ARE24 | 8人 | 1920kg | FR | 4AT |
アビイロード プラネタルーフ | 平成2年10月 西暦：1990年 | Q-KRME24 | 8人 | 1920kg | パートタイム4WD | 4AT |
GTクルーズ | 平成2年10月 西暦：1990年 | Q-ARE24 | 8人 | 1920kg | FR | 4AT |
アビイロード | 平成5年5月 西暦：1993年 | Q-KRME24 | 8人 | 1920kg | パートタイム4WD | 5MT |
アビイロード | 平成6年8月 西暦：1994年 | Y-KRME24 | 8人 | 1920kg | パートタイム4WD | 5MT |
ロイヤル | 平成2年10月 西暦：1990年 | E-AEGE24 | 7人 | 1920kg | FR | 4AT |
アビイロード プラネタルーフ | 昭和63年10月 西暦：1988年 | Q-KRME24 | 8人 | 1920kg | パートタイム4WD | 4AT |
GT リミテッド | 平成8年9月 西暦：1996年 | KD-ARE24 | 8人 | 1920kg | FR | 4AT |
タイプV 油圧アクティブサスペンション装着車 Gパッケージ | 平成6年10月 西暦：1994年 | E-HG50 | 5人 | 1920kg | FR | 4AT |
タイプV 油圧アクティブサスペンション装着車 Gパッケージ | 平成7年11月 西暦：1995年 | E-HG50 | 5人 | 1920kg | FR | 4AT |
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