グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
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キックアップルーフ XG | 平成4年6月 西暦:1992年 | Q-V44W | 7人 | 1900kg | フルタイム4WD | 4AT |
キックアップルーフ XG | 平成3年1月 西暦:1991年 | Q-V44W | 7人 | 1900kg | フルタイム4WD | 4AT |
ミッドルーフ XG | 平成3年1月 西暦:1991年 | Q-V44W | 7人 | 1900kg | フルタイム4WD | 5MT |
シルクロード プラネタルーフ | 昭和63年10月 西暦:1988年 | Q-KRME24 | 8人 | 1900kg | パートタイム4WD | 5MT |
シルクロード プラネタルーフ | 平成2年10月 西暦:1990年 | Q-KRME24 | 8人 | 1900kg | パートタイム4WD | 5MT |
450VIP FOUR | 平成13年2月 西暦:2001年 | TA-GNF50 | 5人 | 1900kg | フルタイム4WD | 4AT |
250XG | 平成22年8月 西暦:2010年 | DBA-TE52 | 8人 | 1900kg | FF | CVT |
250XG | 平成23年11月 西暦:2011年 | DBA-TE52 | 8人 | 1900kg | FF | CVT |
250XG | 平成24年12月 西暦:2012年 | DBA-TE52 | 8人 | 1900kg | FF | CVT |
アビイロード プラネタルーフ | 平成2年10月 西暦:1990年 | Q-KRME24 | 8人 | 1900kg | パートタイム4WD | 5MT |
アビイロード プラネタルーフ | 昭和63年10月 西暦:1988年 | Q-KRME24 | 8人 | 1900kg | パートタイム4WD | 5MT |
ソブリン 4輪マルチリンク式サスペンション仕様 | 平成6年5月 西暦:1994年 | E-JG50 | 5人 | 1900kg | FR | 4AT |
タイプL | 平成13年8月 西暦:2001年 | GF-PG50 | 5人 | 1900kg | FR | 4AT |
タイプL | 平成10年12月 西暦:1998年 | GF-PG50 | 5人 | 1900kg | FR | 4AT |
ワゴン スピリット ハードトップ 2ドア タイプII | 平成7年8月 西暦:1995年 | KD-WYY60 | 5人 | 1900kg | パートタイム4WD | 5MT |
ワゴン ハードトップ 2ドア スピリットタイプII | 平成6年10月 西暦:1994年 | KD-WYY60 | 5人 | 1900kg | パートタイム4WD | 5MT |
標準ボディ オールモード4×4 R3m-V | 平成11年2月 西暦:1999年 | KH-TR50 | 5人 | 1900kg | フルタイム4WD | 4AT |
2ドア ターボ ワイドR3M | 平成5年1月 西暦:1993年 | Y-LBYD21 | 5人 | 1900kg | パートタイム4WD | 4AT |
ワイドボディ オールモード4×4 G3m-R | 平成8年8月 西暦:1996年 | KD-RR50 | 5人 | 1900kg | フルタイム4WD | 4AT |
ワイドボディ オールモード4×4 G3m-R エアロII | 平成8年8月 西暦:1996年 | KD-RR50 | 5人 | 1900kg | フルタイム4WD | 4AT |
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