グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
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アエラス ツインムーンルーフ仕様車 | 平成8年8月 西暦:1996年 | KD-CXR10G | 8人 | 1690kg | ミッドシップ | 4AT |
G ミドルルーフ仕様車 | 平成8年8月 西暦:1996年 | KD-CXR11G | 7人 | 1690kg | ミッドシップ | 4AT |
G ツインムーンルーフ仕様車 | 平成8年8月 西暦:1996年 | E-TCR11G | 7人 | 1690kg | ミッドシップ | 4AT |
G ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | 平成8年8月 西暦:1996年 | E-TCR11G | 7人 | 1690kg | ミッドシップ | 4AT |
X ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | 平成10年1月 西暦:1998年 | KD-CXR10G | 8人 | 1690kg | ミッドシップ | 4AT |
X ツインムーンルーフ仕様車 | 平成10年1月 西暦:1998年 | KD-CXR10G | 8人 | 1690kg | ミッドシップ | 4AT |
エルセオ ツインムーンルーフ仕様車 | 平成10年1月 西暦:1998年 | KD-CXR10G | 8人 | 1690kg | ミッドシップ | 4AT |
J | 平成13年4月 西暦:2001年 | TA-ACR40W | 8人 | 1690kg | フルタイム4WD | 4AT |
J | 平成12年3月 西暦:2000年 | GH-ACR40W | 8人 | 1690kg | フルタイム4WD | 4AT |
G | 平成4年1月 西暦:1992年 | Q-CXR11G | 7人 | 1690kg | ミッドシップ | 5MT |
アエラス ツインムーンルーフ仕様車 | 平成8年8月 西暦:1996年 | KD-CXR10G | 8人 | 1690kg | ミッドシップ | 4AT |
X ラグジュアリー ジョイフルキャノピー仕様車 | 平成8年8月 西暦:1996年 | KD-CXR10G | 8人 | 1690kg | ミッドシップ | 4AT |
エルセオ ツインムーンルーフ仕様車 | 平成10年1月 西暦:1998年 | KD-CXR10G | 8人 | 1690kg | ミッドシップ | 4AT |
G ミドルルーフ仕様車 | 平成8年8月 西暦:1996年 | KD-CXR11G | 7人 | 1690kg | ミッドシップ | 4AT |
G ツインムーンルーフ仕様車 | 平成8年8月 西暦:1996年 | E-TCR11G | 7人 | 1690kg | ミッドシップ | 4AT |
G ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | 平成8年8月 西暦:1996年 | E-TCR11G | 7人 | 1690kg | ミッドシップ | 4AT |
X ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | 平成10年1月 西暦:1998年 | KD-CXR10G | 8人 | 1690kg | ミッドシップ | 4AT |
F | 平成4年1月 西暦:1992年 | Q-CXR20G | 8人 | 1690kg | フルタイム4WD | 5MT |
G ラグジュアリーパッケージ | 平成4年1月 西暦:1992年 | E-TCR11G | 7人 | 1690kg | ミッドシップ | 4AT |
Cタイプ エレクトロマルチビジョン装着車 | 平成3年10月 西暦:1991年 | E-UZS141 | 5人 | 1690kg | FR | 4AT |
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