グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
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RF-V ノーマルルーフ | 平成11年9月 西暦:1999年 | GF-SG5W | 8人 | 1700kg | FR | 4AT |
RS-V ノーマルルーフ | 平成7年6月 西暦:1995年 | KD-SGLW | 8人 | 1700kg | FR | 4AT |
RF-V ノーマルルーフ | 平成7年6月 西暦:1995年 | KD-SGLW | 8人 | 1700kg | FR | 4AT |
RF-V ノーマルルーフ | 平成11年2月 西暦:1999年 | GF-SG5W | 8人 | 1700kg | FR | 4AT |
RS-V エアロ オートフリートップ | 平成17年1月 西暦:2005年 | GH-SGE3 | 8人 | 1700kg | FR | 4AT |
RS-V エアロ オートフリートップ | 平成16年4月 西暦:2004年 | GH-SGE3 | 8人 | 1700kg | FR | 4AT |
エボルツィオーネV6コーンズ・セリエ・スペチアーレ | 平成12年11月 西暦:2000年 | GF-QP6 | 5人 | 1700kg | FR | 4AT |
エボルツィオーネV6 | 平成10年11月 西暦:1998年 | GF-QP6 | 5人 | 1700kg | FR | 4AT |
ベースグレード | 平成7年11月 西暦:1995年 | 5人 | 1700kg | FF | 4AT | |
エアロ ノーマルルーフ | 平成12年10月 西暦:2000年 | GF-SG5WF | 8人 | 1700kg | FR | 4AT |
エアロ ノーマルルーフ | 平成11年9月 西暦:1999年 | GF-SG5WF | 8人 | 1700kg | FR | 4AT |
XL-T ノーマルトップ | 平成7年6月 西暦:1995年 | KD-SGLWF | 8人 | 1700kg | FR | 4AT |
スーパーXL-T ノーマルルーフ | 平成11年2月 西暦:1999年 | GF-SG5WF | 8人 | 1700kg | FR | 4AT |
XL-T ノーマルルーフ | 平成11年2月 西暦:1999年 | GF-SG5WF | 8人 | 1700kg | FR | 4AT |
ターボワゴン・レジントップ SX | 平成7年5月 西暦:1995年 | KD-F78W | 5人 | 1700kg | パートタイム4WD | 5MT |
ターボワゴン・レジントップ SX | 平成5年4月 西暦:1993年 | Y-F78W | 5人 | 1700kg | パートタイム4WD | 5MT |
SEハイルーフ RVパッケージ | 平成6年10月 西暦:1994年 | KD-CB31G | 8人 | 1700kg | パートタイム4WD | 5MT |
540i Mスポーツパッケージ | 平成14年6月 西暦:2002年 | GH-DN44 | 5人 | 1700kg | FR | 5AT |
540i Mスポーツ | 平成13年10月 西暦:2001年 | GH-DN44 | 5人 | 1700kg | FR | 5AT |
540i Mスポーツ | 平成13年1月 西暦:2001年 | GH-DN44 | 5人 | 1700kg | FR | 5AT |
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