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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
R/T | 平成19年12月 西暦：2007年 | 5人 | 1880kg | FR | 5AT | |
エクスペディション | 平成9年5月 西暦：1997年 | E-1FMXSU24 | 4人 | 1880kg | フルタイム4WD | 5AT |
エクスペディション | 平成8年11月 西暦：1996年 | E-1FMXSU24 | 4人 | 1880kg | フルタイム4WD | 5AT |
4.2クワトロ | 平成17年8月 西暦：2005年 | GH-4FBATA | 5人 | 1880kg | フルタイム4WD | 6AT |
スーパーXL-T サンルーフ | 平成11年2月 西暦：1999年 | KD-SGLRF | 8人 | 1880kg | フルタイム4WD | 4AT |
RX350 | 平成25年8月 西暦：2013年 | DBA-GGL10W | 5人 | 1880kg | FF | 6AT |
スポーツGT S アワード・エディション | 平成22年9月 西暦：2010年 | 5人 | 1880kg | FR | 6AT | |
RF-V SE サンルーフ | 平成11年2月 西暦：1999年 | KD-SGLR | 8人 | 1880kg | フルタイム4WD | 4AT |
RF-V SE サンルーフ | 平成11年11月 西暦：1999年 | KH-SGLR | 8人 | 1880kg | フルタイム4WD | 4AT |
グランツ タイプG-Four Sパッケージ | 平成7年10月 西暦：1995年 | KD-LVLR | 7人 | 1880kg | パートタイム4WD | 4AT |
グランツ タイプG-Four | 平成7年10月 西暦：1995年 | KD-LVLR | 8人 | 1880kg | パートタイム4WD | 4AT |
グランツ タイプGスペシャル | 平成9年5月 西暦：1997年 | KD-LVLR | 8人 | 1880kg | パートタイム4WD | 4AT |
23S Lパッケージ | 平成20年1月 西暦：2008年 | DBA-LY3P | 8人 | 1880kg | フルタイム4WD | 6AT |
23S Lパッケージ | 平成21年7月 西暦：2009年 | DBA-LY3P | 8人 | 1880kg | フルタイム4WD | 6AT |
23S Lパッケージ | 平成22年7月 西暦：2010年 | DBA-LY3P | 8人 | 1880kg | フルタイム4WD | 6AT |
23S Lパッケージ | 平成24年11月 西暦：2012年 | DBA-LY3P | 7人 | 1880kg | フルタイム4WD | 6AT |
23S Lパッケージ | 平成25年3月 西暦：2013年 | DBA-LY3P | 7人 | 1880kg | フルタイム4WD | 6AT |
グランツ タイプG-S | 平成9年11月 西暦：1997年 | KD-LVLR | 7人 | 1880kg | パートタイム4WD | 4AT |
グランツ タイプG | 平成9年11月 西暦：1997年 | KD-LVLR | 8人 | 1880kg | パートタイム4WD | 4AT |
E500 ステーションワゴン アバンギャルド | 平成15年11月 西暦：2003年 | GH-211270 | 5人 | 1880kg | FR | 7AT |
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