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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
スーパーエクストラ スカイライトルーフ | 平成5年8月 西暦：1993年 | Y-CR22G | 8人 | 1530kg | FR | 4AT |
スーパーエクストラ スカイライトルーフ | 平成5年8月 西暦：1993年 | Y-CR22G | 8人 | 1530kg | FR | 5MT |
スーパーエクストラ スカイライトルーフ | 平成6年8月 西暦：1994年 | KD-CR22G | 8人 | 1530kg | FR | 4AT |
スーパーエクストラ スカイライトルーフ | 平成6年8月 西暦：1994年 | KD-CR22G | 8人 | 1530kg | FR | 5MT |
ロイヤルラウンジ・リミテッド スカイライトルーフ | 平成6年8月 西暦：1994年 | E-YR21G | 7人 | 1530kg | FR | 4AT |
スーパーエクストラリモ スペーシャスルーフ | 平成9年9月 西暦：1997年 | E-SR50G | 8人 | 1530kg | フルタイム4WD | 4AT |
スーパーエクストラ スペーシャスルーフ | 平成8年10月 西暦：1996年 | E-SR50G | 8人 | 1530kg | フルタイム4WD | 4AT |
ロイヤルラウンジ スタンダードルーフ | 平成8年10月 西暦：1996年 | E-SR50G | 7人 | 1530kg | フルタイム4WD | 4AT |
LD スタンダードルーフ | 平成8年10月 西暦：1996年 | KD-CR50G | 8人 | 1530kg | フルタイム4WD | 4AT |
フィールドツアラー ツインムーンルーフ | 平成10年12月 西暦：1998年 | KH-CR40G | 8人 | 1530kg | FR | 4AT |
ロードツアラー スタンダードルーフ ツインムーンルーフ | 平成10年12月 西暦：1998年 | KH-CR40G | 8人 | 1530kg | FR | 4AT |
LD スタンダードルーフ | 平成10年1月 西暦：1998年 | KD-CR50G | 8人 | 1530kg | フルタイム4WD | 4AT |
ロイヤルラウンジ スタンダードルーフ | 平成10年1月 西暦：1998年 | E-SR50G | 7人 | 1530kg | フルタイム4WD | 4AT |
スーパーエクストラ スペーシャスルーフ | 平成10年1月 西暦：1998年 | E-SR50G | 8人 | 1530kg | フルタイム4WD | 4AT |
スーパーエクストラリミテッド スペーシャスルーフ | 平成10年4月 西暦：1998年 | E-SR50G | 8人 | 1530kg | フルタイム4WD | 4AT |
スーパーエクストラリモ スペーシャスルーフ | 平成10年1月 西暦：1998年 | E-SR50G | 8人 | 1530kg | フルタイム4WD | 4AT |
2.0GTツインターボ ワイドボディー エアロトップ | 平成2年8月 西暦：1990年 | E-GA70H | 5人 | 1530kg | FR | 5MT |
2.0GTツインターボ ワイドボディー エレクトロニクス仕様車 | 平成2年8月 西暦：1990年 | E-GA70H | 5人 | 1530kg | FR | 4AT |
2.5GTツインターボR | 平成3年8月 西暦：1991年 | E-JZA70 | 5人 | 1530kg | FR | 5MT |
2.5GTツインターボR | 平成3年8月 西暦：1991年 | E-JZA70 | 5人 | 1530kg | FR | 4AT |
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