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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
350ハイウェイスター | 平成19年6月 西暦：2007年 | CBA-PU31 | 8人 | 1810kg | FF | CVT |
250ハイウェイスターJ | 平成18年12月 西暦：2006年 | DBA-TNU31 | 8人 | 1810kg | フルタイム4WD | 4AT |
ライダーS | 平成18年5月 西暦：2006年 | CBA-PU31 | 8人 | 1810kg | FF | CVT |
ライダー | 平成18年5月 西暦：2006年 | CBA-PU31 | 8人 | 1810kg | FF | CVT |
250ハイウェイスター | 平成18年5月 西暦：2006年 | DBA-TNU31 | 8人 | 1810kg | フルタイム4WD | 4AT |
350ハイウェイスター | 平成18年5月 西暦：2006年 | CBA-PU31 | 8人 | 1810kg | FF | CVT |
アルテ-ビアネロッソ | 平成19年9月 西暦：2007年 | CBA-PNZ50 | 5人 | 1810kg | フルタイム4WD | CVT |
タイプV | 平成5年6月 西暦：1993年 | E-G50 | 5人 | 1810kg | FR | 4AT |
タイプR | 平成5年6月 西暦：1993年 | E-G50 | 5人 | 1810kg | FR | 4AT |
タイプV | 平成7年11月 西暦：1995年 | E-G50 | 5人 | 1810kg | FR | 4AT |
タイプR | 平成7年11月 西暦：1995年 | E-G50 | 5人 | 1810kg | FR | 4AT |
タイプV | 平成6年10月 西暦：1994年 | E-G50 | 5人 | 1810kg | FR | 4AT |
タイプR | 平成6年10月 西暦：1994年 | E-G50 | 5人 | 1810kg | FR | 4AT |
ロングボディ 標準ルーフ 低床 10人乗 DX | 平成9年5月 西暦：1997年 | KD-KRGE24 | 10人 | 1810kg | FR | 4AT |
GL | 平成7年8月 西暦：1995年 | KD-KRME24 | 8人 | 1810kg | パートタイム4WD | 5MT |
GL | 平成6年8月 西暦：1994年 | Y-KRME24 | 8人 | 1810kg | パートタイム4WD | 5MT |
GL | 平成5年5月 西暦：1993年 | Q-KRME24 | 8人 | 1810kg | パートタイム4WD | 5MT |
370GT FOUR | 平成24年6月 西暦：2012年 | DBA-KNY51 | 5人 | 1810kg | フルタイム4WD | 7AT |
370GT FOUR | 平成22年10月 西暦：2010年 | DBA-KNY51 | 5人 | 1810kg | フルタイム4WD | 7AT |
370GT FOUR | 平成21年11月 西暦：2009年 | DBA-KNY51 | 5人 | 1810kg | フルタイム4WD | 7AT |
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