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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
ワイドボディ オールモード4×4 アーバン-R | 平成8年8月 西暦：1996年 | E-LR50 | 5人 | 1810kg | フルタイム4WD | 4AT |
ワイドボディ オールモード4×4 R3m-R エアロII | 平成8年8月 西暦：1996年 | E-LR50 | 5人 | 1810kg | フルタイム4WD | 4AT |
ワイドボディ オールモード4×4 R3m-R | 平成8年8月 西暦：1996年 | E-LR50 | 5人 | 1810kg | フルタイム4WD | 4AT |
標準ボディ オールモード4×4 R3m-V | 平成11年2月 西暦：1999年 | GF-LR50 | 5人 | 1810kg | フルタイム4WD | 4AT |
ワイドボディ オールモード4×4 R3m-R | 平成7年9月 西暦：1995年 | E-LR50 | 5人 | 1810kg | フルタイム4WD | 4AT |
4ドア V6-3000 R3M セレクションV | 平成3年10月 西暦：1991年 | E-WHYD21 | 5人 | 1810kg | パートタイム4WD | 4AT |
ワイドR3m-Rエアロ | 平成8年4月 西暦：1996年 | E-LR50 | 5人 | 1810kg | フルタイム4WD | 4AT |
GXE-1 | 平成8年2月 西暦：1996年 | 7人 | 1810kg | FF | 4AT | |
アクシス | 平成12年11月 西暦：2000年 | KH-VNU30 | 7人 | 1810kg | フルタイム4WD | 4AT |
パシフィーク ホワイトパールエディション | 平成11年5月 西暦：1999年 | KH-VNU30 | 8人 | 1810kg | フルタイム4WD | 4AT |
CIIIリミテッド | 平成11年10月 西暦：1999年 | KH-VNU30 | 8人 | 1810kg | フルタイム4WD | 4AT |
CII | 平成10年6月 西暦：1998年 | KH-VNU30 | 8人 | 1810kg | フルタイム4WD | 4AT |
CIII | 平成10年6月 西暦：1998年 | KH-VNU30 | 8人 | 1810kg | フルタイム4WD | 4AT |
パシフィーク | 平成10年11月 西暦：1998年 | KH-VNU30 | 8人 | 1810kg | フルタイム4WD | 4AT |
ライダーS | 平成20年11月 西暦：2008年 | CBA-PU31 | 8人 | 1810kg | FF | CVT |
ライダー | 平成20年11月 西暦：2008年 | CBA-PU31 | 8人 | 1810kg | FF | CVT |
ライダーS | 平成19年6月 西暦：2007年 | CBA-PU31 | 8人 | 1810kg | FF | CVT |
ライダー | 平成19年6月 西暦：2007年 | CBA-PU31 | 8人 | 1810kg | FF | CVT |
250ハイウェイスター | 平成19年6月 西暦：2007年 | DBA-TNU31 | 8人 | 1810kg | フルタイム4WD | 4AT |
250ハイウェイスターJ | 平成19年6月 西暦：2007年 | DBA-TNU31 | 8人 | 1810kg | フルタイム4WD | 4AT |
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