グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
---|---|---|---|---|---|---|
1.8S | 平成18年10月 西暦:2006年 | DBA-ZRE142G | 5人 | 1230kg | FF | CVT |
1.8S エアロツアラー | 平成18年10月 西暦:2006年 | DBA-ZRE142G | 5人 | 1230kg | FF | CVT |
1.8S | 平成20年10月 西暦:2008年 | DBA-ZRE142G | 5人 | 1230kg | FF | CVT |
1.8S エアロツアラー | 平成20年10月 西暦:2008年 | DBA-ZRE142G | 5人 | 1230kg | FF | CVT |
エアロツアラー 2-2-2 | 平成11年4月 西暦:1999年 | GF-AE111N | 6人 | 1230kg | FF | 4AT |
スパシオ Gパッケージ 2-2-2 | 平成11年4月 西暦:1999年 | GF-AE111N | 6人 | 1230kg | FF | 4AT |
スパシオ 2-2-2 | 平成11年4月 西暦:1999年 | GF-AE111N | 6人 | 1230kg | FF | 4AT |
LツーリングリミテッドS | 平成11年4月 西暦:1999年 | GF-AE104G | 5人 | 1230kg | フルタイム4WD | 5MT |
Gツーリング | 平成10年4月 西暦:1998年 | GF-AE104G | 5人 | 1230kg | フルタイム4WD | 5MT |
Gツーリング スポーツルックパッケージ | 平成10年4月 西暦:1998年 | GF-AE104G | 5人 | 1230kg | フルタイム4WD | 5MT |
Gツーリング エアロルックパッケージ | 平成10年4月 西暦:1998年 | GF-AE104G | 5人 | 1230kg | フルタイム4WD | 5MT |
LツーリングリミテッドS | 平成12年5月 西暦:2000年 | GF-AE104G | 5人 | 1230kg | フルタイム4WD | 5MT |
Lツーリングリミテッド | 平成12年5月 西暦:2000年 | GF-AE104G | 5人 | 1230kg | フルタイム4WD | 5MT |
Gツーリング 4WD | 平成9年5月 西暦:1997年 | E-AE104G | 5人 | 1230kg | フルタイム4WD | 5MT |
GX | 平成6年2月 西暦:1994年 | E-ST195 | 5人 | 1230kg | フルタイム4WD | 5MT |
セレクトサルーン | 平成4年2月 西暦:1992年 | E-ST195 | 5人 | 1230kg | フルタイム4WD | 5MT |
スーパーカスタム・エクストラ | 平成元年2月 西暦:1989年 | E-SX80 | 5人 | 1230kg | FR | 4AT |
スーパーカスタム | 平成元年8月 西暦:1989年 | E-SX80 | 5人 | 1230kg | FR | 4AT |
スーパーカジュアル ハイルーフ | 平成2年8月 西暦:1990年 | Q-CM30G | 8人 | 1230kg | FR | 5MT |
スーパーカジュアル ハイルーフ | 平成元年9月 西暦:1989年 | Q-CM30G | 8人 | 1230kg | FR | 5MT |
Home » Author Archives: smilemonica (page 407)