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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
パルコS ターボ | 平成1年8月 西暦：1989年 | M-L70V | 4人 | 590kg | FF | 2AT |
パルコS セダン5ドア | 平成1年8月 西暦：1989年 | E-L70S | 4人 | 590kg | FF | 2AT |
パルコS セダン5ドア | 平成1年8月 西暦：1989年 | E-L70S | 4人 | 590kg | FF | 4MT |
グラン | 平成1年4月 西暦：1989年 | E-L70S | 4人 | 590kg | FF | 5MT |
A | 平成2年3月 西暦：1990年 | M-L200V | 4人 | 590kg | FF | 3AT |
2シーター | 平成4年8月 西暦：1992年 | V-L200V | 2人 | 590kg | FF | 4MT |
2シーター | 平成3年8月 西暦：1991年 | V-L200V | 2人 | 590kg | FF | 4MT |
カスタム | 平成9年10月 西暦：1997年 | V-K100P | 2人 | 590kg | FR | 3AT |
ピックRタイプ | 平成9年1月 西暦：1997年 | V-K100P | 2人 | 590kg | FR | 3AT |
ピックDタイプ | 平成9年1月 西暦：1997年 | V-K100P | 2人 | 590kg | FR | 3AT |
ピックDタイプ | 平成10年10月 西暦：1998年 | V-K100P | 2人 | 590kg | FR | 3AT |
ケン・ドーン | 平成1年5月 西暦：1989年 | M-L100V | 4人 | 590kg | FF | 2AT |
ケン・ドーン | 平成1年5月 西暦：1989年 | M-L100V | 4人 | 590kg | FF | 4MT |
Y | 昭和64年1月 西暦：1989年 | M-L100V | 4人 | 590kg | FF | 3AT |
チャチャ | 昭和64年1月 西暦：1989年 | M-L100V | 4人 | 590kg | FF | 2AT |
チャチャ | 昭和64年1月 西暦：1989年 | M-L100V | 4人 | 590kg | FF | 4MT |
G | 昭和63年2月 西暦：1988年 | M-JW2 | 4人 | 590kg | FF | 4MT |
M | 昭和63年2月 西暦：1988年 | M-JW2 | 4人 | 590kg | FF | 4MT |
カップR | 平成17年1月 西暦：2005年 | 2人 | 585kg | ミッドシップ | 5MT | |
ガソリンA エアコン/パワステ付 | 平成15年6月 西暦：2003年 | UA-EC22S | 2人 | 580kg | FF | 5MT |
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