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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
タイプL | 平成10年12月 西暦：1998年 | GF-PG50 | 5人 | 1900kg | FR | 4AT |
タイプL | 平成13年8月 西暦：2001年 | GF-PG50 | 5人 | 1900kg | FR | 4AT |
ソブリン 4輪マルチリンク式サスペンション仕様 | 平成6年5月 西暦：1994年 | E-JG50 | 5人 | 1900kg | FR | 4AT |
アビイロード プラネタルーフ | 昭和63年10月 西暦：1988年 | Q-KRME24 | 8人 | 1900kg | パートタイム4WD | 5MT |
アビイロード プラネタルーフ | 平成2年10月 西暦：1990年 | Q-KRME24 | 8人 | 1900kg | パートタイム4WD | 5MT |
250XG | 平成24年12月 西暦：2012年 | DBA-TE52 | 8人 | 1900kg | FF | CVT |
250XG | 平成23年11月 西暦：2011年 | DBA-TE52 | 8人 | 1900kg | FF | CVT |
250XG | 平成22年8月 西暦：2010年 | DBA-TE52 | 8人 | 1900kg | FF | CVT |
450VIP FOUR | 平成13年2月 西暦：2001年 | TA-GNF50 | 5人 | 1900kg | フルタイム4WD | 4AT |
シルクロード プラネタルーフ | 平成2年10月 西暦：1990年 | Q-KRME24 | 8人 | 1900kg | パートタイム4WD | 5MT |
シルクロード プラネタルーフ | 昭和63年10月 西暦：1988年 | Q-KRME24 | 8人 | 1900kg | パートタイム4WD | 5MT |
ミッドルーフ XG | 平成3年1月 西暦：1991年 | Q-V44W | 7人 | 1900kg | フルタイム4WD | 5MT |
キックアップルーフ XG | 平成3年1月 西暦：1991年 | Q-V44W | 7人 | 1900kg | フルタイム4WD | 4AT |
キックアップルーフ XG | 平成4年6月 西暦：1992年 | Q-V44W | 7人 | 1900kg | フルタイム4WD | 4AT |
ミッドルーフ XG | 平成4年6月 西暦：1992年 | Q-V44W | 7人 | 1900kg | フルタイム4WD | 5MT |
メタルトップワイド XR-II | 平成6年8月 西暦：1994年 | Y-V26WG | 5人 | 1900kg | フルタイム4WD | 4AT |
メタルトップワイド XR-II | 平成6年8月 西暦：1994年 | Y-V26WG | 5人 | 1900kg | フルタイム4WD | 5MT |
メタルトップワイド XR-II | 平成7年8月 西暦：1995年 | KD-V26WG | 5人 | 1900kg | フルタイム4WD | 4AT |
メタルトップワイド XR-II | 平成7年8月 西暦：1995年 | KD-V26WG | 5人 | 1900kg | フルタイム4WD | 5MT |
ミッドルーフワイド | 平成7年8月 西暦：1995年 | KD-V47WG | 5人 | 1900kg | フルタイム4WD | 4AT |
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