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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
ビークス | 平成11年5月 西暦：1999年 | GF-L800S | 4人 | 780kg | FF | CVT |
エアロダウンビークス | 平成10年11月 西暦：1998年 | GF-L802S | 4人 | 780kg | FF | 5MT |
ネイキッド Gパッケージ | 平成12年7月 西暦：2000年 | GH-L750S | 4人 | 780kg | FF | 5MT |
ネイキッド | 平成12年7月 西暦：2000年 | GH-L750S | 4人 | 780kg | FF | 5MT |
ネイキッド Sエディション | 平成12年5月 西暦：2000年 | GH-L750S | 4人 | 780kg | FF | 5MT |
ネイキッド Gパッケージ | 平成11年11月 西暦：1999年 | GH-L750S | 4人 | 780kg | FF | 5MT |
ネイキッド | 平成11年11月 西暦：1999年 | GH-L750S | 4人 | 780kg | FF | 5MT |
CG | 平成12年7月 西暦：2000年 | GF-L900S | 4人 | 780kg | FF | 5MT |
CG | 平成11年11月 西暦：1999年 | GF-L900S | 4人 | 780kg | FF | 5MT |
エアロダウンカスタムII | 平成9年10月 西暦：1997年 | E-L600S | 4人 | 780kg | FF | 4AT |
エアロダウンカスタムXX | 平成9年12月 西暦：1997年 | E-L602S | 4人 | 780kg | FF | 4AT |
CG | 平成10年10月 西暦：1998年 | GF-L900S | 4人 | 780kg | FF | 5MT |
X | 平成14年8月 西暦：2002年 | UA-L701S | 4人 | 780kg | FF | 4AT |
ベースグレード | 平成14年8月 西暦：2002年 | UA-L701S | 4人 | 780kg | FF | 4AT |
X | 平成16年6月 西暦：2004年 | CBA-L701S | 4人 | 780kg | FF | 4AT |
ベースグレード | 平成16年6月 西暦：2004年 | CBA-L701S | 4人 | 780kg | FF | 4AT |
ベースグレード | 平成16年4月 西暦：2004年 | UA-L701S | 4人 | 780kg | FF | 4AT |
X | 平成16年4月 西暦：2004年 | UA-L701S | 4人 | 780kg | FF | 4AT |
ミニライトスペシャルターボ | 平成14年8月 西暦：2002年 | LA-L700S | 4人 | 780kg | FF | 4AT |
ジーノ・ターボ | 平成14年8月 西暦：2002年 | LA-L700S | 4人 | 780kg | FF | 4AT |
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