グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
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TXターボ | 平成1年4月 西暦:1989年 | Q-G101S | 5人 | 800kg | FF | 3AT |
キサ | 平成1年4月 西暦:1989年 | E-G102S | 5人 | 800kg | FF | 5MT |
CR | 平成1年4月 西暦:1989年 | E-G102S | 5人 | 800kg | FF | 5MT |
ウィルディーゼルターボ | 平成3年1月 西暦:1991年 | Q-G101S | 5人 | 800kg | FF | 3AT |
キサディーゼルターボ | 平成3年1月 西暦:1991年 | Q-G101S | 5人 | 800kg | FF | 5MT |
キサ1.0 | 平成3年1月 西暦:1991年 | E-G100S | 5人 | 800kg | FF | 3AT |
ティンパニ ターボ | 平成1年9月 西暦:1989年 | M-S80V | 4人 | 800kg | FR | 5MT |
ティンパニ | 平成1年9月 西暦:1989年 | M-S81V | 4人 | 800kg | パートタイム4WD | 5MT |
LX コスミックルーフ | 平成2年3月 西暦:1990年 | M-S82V | 4人 | 800kg | FR | 5MT |
ターボLX ハイルーフ | 平成2年3月 西暦:1990年 | M-S82V | 4人 | 800kg | FR | 5MT |
クルーズ ハイルーフ | 平成3年8月 西暦:1991年 | V-S82V | 4人 | 800kg | FR | 5MT |
クルーズ ハイルーフ | 平成4年8月 西暦:1992年 | V-S82V | 4人 | 800kg | FR | 5MT |
M-II | 平成12年10月 西暦:2000年 | 5人 | 800kg | FF | 5MT | |
M-I | 平成12年10月 西暦:2000年 | 5人 | 800kg | FF | 5MT | |
M-II | 平成11年11月 西暦:1999年 | 5人 | 800kg | FF | 5MT | |
M-I | 平成11年11月 西暦:1999年 | 5人 | 800kg | FF | 5MT | |
GT | 平成3年10月 西暦:1991年 | E-ZAKD | 5人 | 800kg | FF | 5MT |
L | 平成8年1月 西暦:1996年 | V-HH3 | 4人 | 800kg | ミッドシップ | 5MT |
B | 平成14年8月 西暦:2002年 | LA-JB1 | 4人 | 800kg | FF | 3AT |
B | 平成14年8月 西暦:2002年 | LA-JB1 | 4人 | 800kg | FF | 5MT |
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