グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
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キサ | 平成1年4月 西暦:1989年 | E-G102S | 5人 | 830kg | FF | 3AT |
CR | 平成1年4月 西暦:1989年 | E-G102S | 5人 | 830kg | FF | 3AT |
TZ | 平成5年8月 西暦:1993年 | E-G200S | 5人 | 830kg | FF | 5MT |
ティンパニ ターボ | 平成1年9月 西暦:1989年 | M-S81V | 4人 | 830kg | パートタイム4WD | 5MT |
クルーズターボ ハイルーフ | 平成3年8月 西暦:1991年 | V-S82V | 4人 | 830kg | FR | 5MT |
クルーズターボ ハイルーフ | 平成4年8月 西暦:1992年 | V-S82V | 4人 | 830kg | FR | 5MT |
リミテッド | 平成2年1月 西暦:1990年 | M-HH2 | 4人 | 830kg | フルタイム4WD | 5MT |
EX | 平成3年8月 西暦:1991年 | V-HH3 | 4人 | 830kg | ミッドシップ | 5MT |
G | 平成3年8月 西暦:1991年 | V-HH3 | 4人 | 830kg | ミッドシップ | 3AT |
L | 平成3年8月 西暦:1991年 | V-HH3 | 4人 | 830kg | ミッドシップ | 3AT |
EX | 平成2年3月 西暦:1990年 | M-HH3 | 4人 | 830kg | ミッドシップ | 5MT |
G | 平成2年3月 西暦:1990年 | M-HH3 | 4人 | 830kg | ミッドシップ | 3AT |
L | 平成2年3月 西暦:1990年 | M-HH3 | 4人 | 830kg | ミッドシップ | 3AT |
G | 平成5年10月 西暦:1993年 | V-HH3 | 4人 | kg | ||
L | 平成5年10月 西暦:1993年 | V-HH3 | 4人 | 830kg | ミッドシップ | 3AT |
G・Aパッケージ | 平成25年11月 西暦:2013年 | DBA-JH1 | 4人 | 830kg | FF | CVT |
G | 平成25年11月 西暦:2013年 | DBA-JH1 | 4人 | 830kg | FF | CVT |
L | 平成9年9月 西暦:1997年 | E-GA3 | 5人 | 830kg | FF | 5MT |
G | 平成9年9月 西暦:1997年 | E-GA3 | 5人 | 830kg | FF | 5MT |
ラシック | 平成10年1月 西暦:1998年 | E-GA3 | 5人 | 830kg | FF | 5MT |
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