グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
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ハローキティ | 平成13年10月 西暦:2001年 | UA-L900S | 4人 | 840kg | FF | 4AT |
カスタムパルコ | 平成13年10月 西暦:2001年 | UA-L900S | 4人 | 840kg | FF | 4AT |
カスタムL | 平成13年10月 西暦:2001年 | UA-L900S | 4人 | 840kg | FF | 4AT |
カスタムLリミテッド | 平成12年10月 西暦:2000年 | TA-L900S | 4人 | 840kg | FF | CVT |
カスタムL | 平成12年10月 西暦:2000年 | TA-L900S | 4人 | 840kg | FF | CVT |
カスタムターボリミテッド | 平成12年10月 西暦:2000年 | GF-L900S | 4人 | 840kg | FF | 4AT |
カスタムターボ | 平成12年10月 西暦:2000年 | GF-L900S | 4人 | 840kg | FF | 4AT |
CX-T | 平成12年10月 西暦:2000年 | GF-L900S | 4人 | 840kg | FF | 4AT |
CR | 平成12年7月 西暦:2000年 | GF-L900S | 4人 | 840kg | FF | 4AT |
CR | 平成11年11月 西暦:1999年 | GF-L900S | 4人 | 840kg | FF | 4AT |
SR-XX | 平成10年10月 西暦:1998年 | GF-L902S | 4人 | 840kg | FF | 5MT |
Xスペシャル | 平成22年5月 西暦:2010年 | DBA-L175S | 4人 | 840kg | FF | CVT |
X VS III | 平成22年5月 西暦:2010年 | DBA-L175S | 4人 | 840kg | FF | CVT |
Xスペシャル | 平成21年12月 西暦:2009年 | DBA-L175S | 4人 | 840kg | FF | CVT |
X VS II | 平成21年12月 西暦:2009年 | DBA-L175S | 4人 | 840kg | FF | CVT |
X VS | 平成21年4月 西暦:2009年 | DBA-L175S | 4人 | 840kg | FF | CVT |
X | 平成20年12月 西暦:2008年 | DBA-L175S | 4人 | 840kg | FF | CVT |
Xリミテッド | 平成20年12月 西暦:2008年 | DBA-L175S | 4人 | 840kg | FF | CVT |
メモリアルエディション | 平成19年8月 西暦:2007年 | DBA-L175S | 4人 | 840kg | FF | CVT |
カスタム X | 平成18年10月 西暦:2006年 | DBA-L175S | 4人 | 840kg | FF | 4AT |
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