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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
カスタムL | 平成13年10月 西暦：2001年 | UA-L900S | 4人 | 850kg | FF | CVT |
カスタムパルコターボ | 平成13年10月 西暦：2001年 | LA-L900S | 4人 | 850kg | FF | 4AT |
カスタムターボ | 平成13年10月 西暦：2001年 | LA-L900S | 4人 | 850kg | FF | 4AT |
RSメモリアルエディション | 平成13年10月 西暦：2001年 | UA-L900S | 4人 | 850kg | FF | 4AT |
エアロダウンRSリミテッド | 平成13年1月 西暦：2001年 | GF-L900S | 4人 | 850kg | FF | 4AT |
エアロダウンRS | 平成13年1月 西暦：2001年 | GF-L900S | 4人 | 850kg | FF | 4AT |
エアロダウンカスタムリミテッド | 平成12年10月 西暦：2000年 | GF-L902S | 4人 | 850kg | FF | 4AT |
エアロダウンカスタム | 平成12年10月 西暦：2000年 | GF-L902S | 4人 | 850kg | FF | 4AT |
エアロダウンカスタムS | 平成12年7月 西暦：2000年 | GF-L900S | 4人 | 850kg | FF | 4AT |
CLセレクション | 平成12年7月 西暦：2000年 | GH-L910S | 4人 | 850kg | フルタイム4WD | 5MT |
エアロダウンカスタムXX | 平成12年7月 西暦：2000年 | GF-L902S | 4人 | 850kg | FF | 4AT |
エアロダウンカスタム Sエディション | 平成12年5月 西暦：2000年 | GF-L900S | 4人 | 850kg | FF | 4AT |
CLセレクション | 平成11年6月 西暦：1999年 | GF-L910S | 4人 | 850kg | フルタイム4WD | 5MT |
エアロダウンカスタムS | 平成11年11月 西暦：1999年 | GF-L900S | 4人 | 850kg | FF | 4AT |
CLセレクション | 平成11年11月 西暦：1999年 | GH-L910S | 4人 | 850kg | フルタイム4WD | 5MT |
エアロダウンカスタムXX | 平成11年11月 西暦：1999年 | GF-L902S | 4人 | 850kg | FF | 4AT |
CL | 平成10年10月 西暦：1998年 | GF-L910S | 4人 | 850kg | フルタイム4WD | 5MT |
SR-XX | 平成10年10月 西暦：1998年 | GF-L902S | 4人 | 850kg | FF | 4AT |
エアロダウンカスタム | 平成10年10月 西暦：1998年 | GF-L902S | 4人 | 850kg | FF | 4AT |
カスタム RS | 平成25年10月 西暦：2013年 | DBA-LA100S | 4人 | 850kg | FF | CVT |
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