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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
FA | 平成16年7月 西暦：2004年 | CBA-MJ21S | 4人 | 850kg | フルタイム4WD | 5MT |
FT-スペシャル | 平成16年7月 西暦：2004年 | ABA-MJ21S | 4人 | 850kg | FF | 4AT |
FA | 平成16年4月 西暦：2004年 | UA-MJ21S | 4人 | 850kg | フルタイム4WD | 5MT |
RR | 平成16年4月 西暦：2004年 | LA-MJ21S | 4人 | 850kg | FF | 4AT |
FA | 平成15年10月 西暦：2003年 | UA-MJ21S | 4人 | 850kg | フルタイム4WD | 5MT |
RR | 平成15年10月 西暦：2003年 | LA-MJ21S | 4人 | 850kg | FF | 4AT |
RR-Z | 平成15年4月 西暦：2003年 | TA-MD22S | 4人 | 850kg | FF | 4AT |
FZ-T | 平成15年4月 西暦：2003年 | TA-MD22S | 4人 | 850kg | FF | 4AT |
FM-Gターボ | 平成15年4月 西暦：2003年 | TA-MD22S | 4人 | 850kg | FF | 4AT |
バスター | 平成9年4月 西暦：1997年 | V-DM51V | 4人 | 850kg | パートタイム4WD | 5MT |
スタンドオフターボ | 平成9年4月 西暦：1997年 | V-DL51V | 4人 | 850kg | ミッドシップ | 5MT |
スタンドオフターボ | 平成7年6月 西暦：1995年 | V-DL51V | 4人 | 850kg | ミッドシップ | 3AT |
スタンドオフ サウンド | 平成5年12月 西暦：1993年 | V-DL51V | 4人 | 850kg | ミッドシップ | 3AT |
ターボPS | 平成3年10月 西暦：1991年 | V-DL51V | 4人 | 850kg | ミッドシップ | 5MT |
スタンドオフ サウンド | 平成3年10月 西暦：1991年 | V-DL51V | 4人 | 850kg | ミッドシップ | 3AT |
スタンドオフ | 平成3年10月 西暦：1991年 | V-DL51V | 4人 | 850kg | ミッドシップ | 3AT |
K | 平成7年1月 西暦：1995年 | E-DB5PA | 5人 | 850kg | FF | 5MT |
ルナK | 平成7年1月 西暦：1995年 | E-DB5PA | 5人 | 850kg | FF | 5MT |
ルナK | 平成5年9月 西暦：1993年 | E-DB5PA | 5人 | 850kg | FF | 5MT |
K | 平成5年9月 西暦：1993年 | E-DB5PA | 5人 | 850kg | FF | 5MT |
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