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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
ジューク | 平成9年12月 西暦：1997年 | GF-HK11 | 5人 | 850kg | FF | CVT |
ジューク | 平成9年12月 西暦：1997年 | GF-HK11 | 5人 | 850kg | FF | 4AT |
ボレロ コレット | 平成12年10月 西暦：2000年 | TA-K11 | 5人 | 850kg | FF | 5MT |
ボレロ コレット | 平成11年11月 西暦：1999年 | GH-K11 | 5人 | 850kg | FF | 5MT |
i・z | 平成11年12月 西暦：1999年 | GH-K11 | 5人 | 850kg | FF | CVT |
Aシャープ | 平成10年1月 西暦：1998年 | GF-HK11 | 5人 | 850kg | FF | 4AT |
アウトストラーダ | 平成9年5月 西暦：1997年 | GF-HK11 | 5人 | 850kg | FF | 5MT |
ボレロ Aシャープ | 平成9年10月 西暦：1997年 | E-HK11 | 5人 | 850kg | FF | 5MT |
ボレロ コレット | 平成9年10月 西暦：1997年 | E-K11 | 5人 | 850kg | FF | 4AT |
ルンバ Aシャープ | 平成10年11月 西暦：1998年 | E-HK11 | 5人 | 850kg | FF | 4AT |
Aシャープ | 平成9年5月 西暦：1997年 | GF-HK11 | 5人 | 850kg | FF | CVT |
ルンバ Aシャープ | 平成10年11月 西暦：1998年 | E-HK11 | 5人 | 850kg | FF | CVT |
Dシャープ | 平成8年10月 西暦：1996年 | E-HK11 | 5人 | 850kg | FF | CVT |
ベースグレード | 平成5年1月 西暦：1993年 | E-K11改 | 5人 | 850kg | FF | 4AT |
ベースグレード | 平成5年1月 西暦：1993年 | E-K11改 | 5人 | 850kg | FF | 5MT |
R | 平成13年10月 西暦：2001年 | GF-H41A | 4人 | 850kg | FF | 5MT |
M-T | 平成13年10月 西暦：2001年 | GF-H41A | 4人 | 850kg | FF | 4AT |
グッピー | 平成13年2月 西暦：2001年 | GF-H47A | 4人 | 850kg | フルタイム4WD | 3AT |
S | 平成13年2月 西暦：2001年 | GF-H47A | 4人 | 850kg | フルタイム4WD | 3AT |
グッピー | 平成12年11月 西暦：2000年 | GF-H47A | 4人 | 850kg | フルタイム4WD | 3AT |
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