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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
FX | 平成16年4月 西暦：2004年 | UA-MJ21S | 4人 | 860kg | フルタイム4WD | 5MT |
FA | 平成16年4月 西暦：2004年 | UA-MJ21S | 4人 | 860kg | フルタイム4WD | 4AT |
RR-DI | 平成16年4月 西暦：2004年 | UA-MJ21S | 4人 | 860kg | FF | 4AT |
FX | 平成15年10月 西暦：2003年 | UA-MJ21S | 4人 | 860kg | フルタイム4WD | 5MT |
FA | 平成15年10月 西暦：2003年 | UA-MJ21S | 4人 | 860kg | フルタイム4WD | 4AT |
RR-DI | 平成15年10月 西暦：2003年 | UA-MJ21S | 4人 | 860kg | FF | 4AT |
FM-G | 平成15年4月 西暦：2003年 | LA-MD22S | 4人 | 860kg | フルタイム4WD | 5MT |
FM-A | 平成15年4月 西暦：2003年 | LA-MD22S | 4人 | 860kg | フルタイム4WD | 5MT |
スタンドオフターボ | 平成9年4月 西暦：1997年 | V-DL51V | 4人 | 860kg | ミッドシップ | 3AT |
スタンドオフ | 平成7年6月 西暦：1995年 | V-DM51V | 4人 | 860kg | フルタイム4WD | 5MT |
スタンドオフターボ | 平成5年12月 西暦：1993年 | V-DL51V | 4人 | 860kg | ミッドシップ | 5MT |
スタンドオフ | 平成2年6月 西暦：1990年 | M-DH51V | 4人 | 860kg | フルタイム4WD | 5MT |
ターボPSタイプ ハイルーフ | 平成1年6月 西暦：1989年 | M-DH41V | 4人 | 860kg | フルタイム4WD | 5MT |
K キャンバストップ | 平成7年1月 西暦：1995年 | E-DB5PA | 5人 | 860kg | FF | 5MT |
S-スペシャル | 平成7年1月 西暦：1995年 | E-DB3PA | 5人 | 860kg | FF | 4AT |
K キャンバストップ | 平成5年9月 西暦：1993年 | E-DB5PA | 5人 | 860kg | FF | 5MT |
K | 平成8年1月 西暦：1996年 | E-DB5PA | 5人 | 860kg | FF | 5MT |
ルナK | 平成8年1月 西暦：1996年 | E-DB5PA | 5人 | 860kg | FF | 5MT |
Jキュッセ | 平成6年3月 西暦：1994年 | E-D23PF | 5人 | 860kg | FF | 4AT |
J | 平成6年2月 西暦：1994年 | E-D23PF | 5人 | 860kg | FF | 4AT |
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