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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
コレット | 平成12年10月 西暦：2000年 | TA-K11 | 5人 | 870kg | FF | 4AT |
ボレロ Aシャープ | 平成11年11月 西暦：1999年 | GH-AK11 | 5人 | 870kg | FF | 5MT |
ボレロ コレット | 平成11年12月 西暦：1999年 | GH-K11 | 5人 | 870kg | FF | CVT |
ルンバ コレット | 平成11年11月 西暦：1999年 | GH-K11 | 5人 | 870kg | FF | 4AT |
ルンバ コレット | 平成11年11月 西暦：1999年 | GH-K11 | 5人 | 870kg | FF | 5MT |
Gシャープ | 平成11年11月 西暦：1999年 | GH-AK11 | 5人 | 870kg | FF | 5MT |
コレット | 平成11年11月 西暦：1999年 | GH-K11 | 5人 | 870kg | FF | 5MT |
コレット | 平成11年11月 西暦：1999年 | GH-K11 | 5人 | 870kg | FF | 4AT |
Aシャープ | 平成10年1月 西暦：1998年 | GF-HK11 | 5人 | 870kg | FF | 4AT |
ルンバ Aシャープ | 平成10年11月 西暦：1998年 | E-HK11 | 5人 | 870kg | FF | 4AT |
デラックス | 平成13年1月 西暦：2001年 | 5人 | 870kg | FF | 4AT | |
デラックス | 平成13年1月 西暦：2001年 | 5人 | 870kg | FF | 5MT | |
ベーシック | 平成13年1月 西暦：2001年 | 5人 | 870kg | FF | 4AT | |
ベーシック | 平成13年1月 西暦：2001年 | 5人 | 870kg | FF | 5MT | |
デラックス | 平成12年5月 西暦：2000年 | E-K11改 | 5人 | 870kg | FF | 4AT |
デラックス | 平成12年5月 西暦：2000年 | E-K11改 | 5人 | 870kg | FF | 5MT |
ベーシック | 平成12年5月 西暦：2000年 | E-K11改 | 5人 | 870kg | FF | 4AT |
ベーシック | 平成12年5月 西暦：2000年 | E-K11改 | 5人 | 870kg | FF | 5MT |
ベースグレード | 平成5年1月 西暦：1993年 | E-HK11改 | 5人 | 870kg | FF | CVT |
ベースグレード | 平成5年1月 西暦：1993年 | E-HK11改 | 5人 | 870kg | FF | 5MT |
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