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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
EXi | 平成8年3月 西暦：1996年 | E-EK3 | 5人 | 970kg | FF | 5MT |
G・ターボパッケージ | 平成24年12月 西暦：2012年 | DBA-JF1 | 4人 | 970kg | FF | CVT |
モデューロX G | 平成25年1月 西暦：2013年 | DBA-JF1 | 4人 | 970kg | FF | CVT |
G特別仕様車ターボSSパッケージ | 平成25年5月 西暦：2013年 | DBA-JF1 | 4人 | 970kg | FF | CVT |
G・ターボLパッケージ | 平成25年12月 西暦：2013年 | DBA-JF1 | 4人 | 970kg | FF | CVT |
2トーンカラースタイル G・ターボLパッケージ | 平成25年12月 西暦：2013年 | DBA-JF1 | 4人 | 970kg | FF | CVT |
モデューロX G | 平成25年12月 西暦：2013年 | DBA-JF1 | 4人 | 970kg | FF | CVT |
2トーンカラースタイル モデューロX G | 平成25年12月 西暦：2013年 | DBA-JF1 | 4人 | 970kg | FF | CVT |
スペシャルA | 平成14年12月 西暦：2002年 | LA-HM1 | 4人 | 970kg | ミッドシップ | 5MT |
M | 平成15年4月 西暦：2003年 | LA-HM1 | 4人 | 970kg | ミッドシップ | 5MT |
L | 平成15年4月 西暦：2003年 | LA-HM1 | 4人 | 970kg | ミッドシップ | 5MT |
M | 平成16年1月 西暦：2004年 | ABA-HM1 | 4人 | 970kg | ミッドシップ | 5MT |
L | 平成16年1月 西暦：2004年 | ABA-HM1 | 4人 | 970kg | ミッドシップ | 5MT |
M | 平成16年4月 西暦：2004年 | ABA-HM1 | 4人 | 970kg | ミッドシップ | 5MT |
L | 平成16年4月 西暦：2004年 | ABA-HM1 | 4人 | 970kg | ミッドシップ | 5MT |
M | 平成17年12月 西暦：2005年 | ABA-HM1 | 4人 | 970kg | ミッドシップ | 5MT |
L | 平成17年12月 西暦：2005年 | ABA-HM1 | 4人 | 970kg | ミッドシップ | 5MT |
M | 平成19年2月 西暦：2007年 | ABA-HM1 | 4人 | 970kg | ミッドシップ | 5MT |
L | 平成19年2月 西暦：2007年 | ABA-HM1 | 4人 | 970kg | ミッドシップ | 5MT |
L・ローダウン | 平成19年2月 西暦：2007年 | ABA-HM1 | 4人 | 970kg | ミッドシップ | 5MT |
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