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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
1.3S | 平成16年4月 西暦：2004年 | LA-M111A | 5人 | 920kg | フルタイム4WD | 4AT |
1.3V | 平成12年5月 西暦：2000年 | TA-M111A | 5人 | 920kg | フルタイム4WD | 4AT |
1.3V Sパッケージ | 平成12年5月 西暦：2000年 | TA-M111A | 5人 | 920kg | フルタイム4WD | 4AT |
1.3V クラシック | 平成12年12月 西暦：2000年 | TA-M111A | 5人 | 920kg | フルタイム4WD | 4AT |
1.3S | 平成13年12月 西暦：2001年 | LA-M111A | 5人 | 920kg | フルタイム4WD | 4AT |
1.3X | 平成13年12月 西暦：2001年 | LA-M111A | 5人 | 920kg | フルタイム4WD | 4AT |
1.3V | 平成13年12月 西暦：2001年 | LA-M111A | 5人 | 920kg | フルタイム4WD | 4AT |
レーシー | 平成18年12月 西暦：2006年 | DBA-KGC10 | 5人 | 920kg | FF | 4AT |
1.5F | 平成15年8月 西暦：2003年 | UA-NCP12 | 5人 | 920kg | FF | 5MT |
1.5F | 平成16年3月 西暦：2004年 | CBA-NCP12 | 5人 | 920kg | FF | 5MT |
1.5F | 平成16年4月 西暦：2004年 | CBA-NCP12 | 5人 | 920kg | FF | 5MT |
1.5F | 平成11年8月 西暦：1999年 | GH-NCP12 | 5人 | 920kg | FF | 4AT |
1.5X プレミアムバージョン | 平成12年8月 西暦：2000年 | TA-NCP12 | 5人 | 920kg | FF | 5MT |
1.5X Sパッケージ | 平成12年8月 西暦：2000年 | TA-NCP12 | 5人 | 920kg | FF | 5MT |
1.5X | 平成12年8月 西暦：2000年 | TA-NCP12 | 5人 | 920kg | FF | 5MT |
1.5X プレミアムバージョン | 平成12年12月 西暦：2000年 | TA-NCP12 | 5人 | 920kg | FF | 5MT |
1.5X Sパッケージ | 平成12年12月 西暦：2000年 | TA-NCP12 | 5人 | 920kg | FF | 5MT |
1.5X | 平成12年12月 西暦：2000年 | TA-NCP12 | 5人 | 920kg | FF | 5MT |
1.5X プレミアムバージョン | 平成13年8月 西暦：2001年 | TA-NCP12 | 5人 | 920kg | FF | 5MT |
1.5F | 平成14年8月 西暦：2002年 | UA-NCP12 | 5人 | 920kg | FF | 5MT |
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