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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
Gツーリング | 平成9年5月 西暦：1997年 | KD-CE100G | 5人 | 1150kg | FF | 5MT |
EXサルーンG | 平成6年2月 西暦：1994年 | E-ST190 | 5人 | 1150kg | FF | 5MT |
EXサルーン | 平成4年2月 西暦：1992年 | X-CT190 | 5人 | 1150kg | FF | 5MT |
GX | 平成4年2月 西暦：1992年 | X-CT190 | 5人 | 1150kg | FF | 4AT |
EXサルーンG | 平成4年2月 西暦：1992年 | E-ST190 | 5人 | 1150kg | FF | 5MT |
プレミオE | 平成8年1月 西暦：1996年 | E-AT211 | 5人 | 1150kg | FF | 4AT |
プレミオE Lパッケージ装着車 | 平成8年1月 西暦：1996年 | E-AT211 | 5人 | 1150kg | FF | 4AT |
プレミオE Lパッケージ | 平成10年8月 西暦：1998年 | GF-AT211 | 5人 | 1150kg | FF | 4AT |
プレミオE | 平成10年8月 西暦：1998年 | GF-AT211 | 5人 | 1150kg | FF | 4AT |
プレミオEリミテッド | 平成11年12月 西暦：1999年 | GF-AT211 | 5人 | 1150kg | FF | 4AT |
プレミオE | 平成9年12月 西暦：1997年 | E-AT211 | 5人 | 1150kg | FF | 4AT |
プレミオE Lパッケージ | 平成9年12月 西暦：1997年 | E-AT211 | 5人 | 1150kg | FF | 4AT |
エクセレントカラーパッケージ | 平成8年10月 西暦：1996年 | E-AT211 | 5人 | 1150kg | FF | 4AT |
プレミオEリミテッド | 平成13年6月 西暦：2001年 | GF-AT211 | 5人 | 1150kg | FF | 4AT |
プレミオEリミテッドナビパッケージ | 平成13年6月 西暦：2001年 | GF-AT211 | 5人 | 1150kg | FF | 4AT |
タイプI | 平成6年2月 西暦：1994年 | E-ST190 | 5人 | 1150kg | FF | 5MT |
タイプI | 平成4年2月 西暦：1992年 | E-ST190 | 5人 | 1150kg | FF | 5MT |
150G | 平成19年7月 西暦：2007年 | DBA-NCP110 | 5人 | 1150kg | FF | CVT |
150X | 平成19年7月 西暦：2007年 | DBA-NCP110 | 5人 | 1150kg | FF | CVT |
150X スペシャルエディション | 平成20年1月 西暦：2008年 | DBA-NCP110 | 5人 | 1150kg | FF | CVT |
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