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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
アウトストラーダ | 平成12年10月 西暦：2000年 | TA-AK11 | 5人 | 930kg | FF | CVT |
Aシャープ | 平成12年10月 西暦：2000年 | TA-AK11 | 5人 | 930kg | FF | 4AT |
ボレロ Aシャープ | 平成11年11月 西暦：1999年 | GH-AK11 | 5人 | 930kg | FF | CVT |
ルンバ Aシャープ | 平成11年11月 西暦：1999年 | GH-AK11 | 5人 | 930kg | FF | 4AT |
アウトストラーダ | 平成11年11月 西暦：1999年 | GH-AK11 | 5人 | 930kg | FF | CVT |
Aシャープ | 平成11年11月 西暦：1999年 | GH-AK11 | 5人 | 930kg | FF | 4AT |
12S | 平成21年5月 西暦：2009年 | DBA-AK12 | 5人 | 930kg | FF | 5MT |
12S | 平成20年5月 西暦：2008年 | DBA-AK12 | 5人 | 930kg | FF | 5MT |
12S | 平成19年6月 西暦：2007年 | DBA-AK12 | 5人 | 930kg | FF | 5MT |
12S | 平成17年8月 西暦：2005年 | DBA-AK12 | 5人 | 930kg | FF | 5MT |
12c 70th-II | 平成15年10月 西暦：2003年 | UA-AK12 | 5人 | 930kg | FF | 4AT |
12SR | 平成15年10月 西暦：2003年 | UA-AK12 | 5人 | 930kg | FF | 5MT |
12c Bパッケージ | 平成15年7月 西暦：2003年 | UA-AK12 | 5人 | 930kg | FF | 4AT |
12c | 平成15年7月 西暦：2003年 | UA-AK12 | 5人 | 930kg | FF | 4AT |
高級レザー仕様 特別限定車 | 平成14年11月 西暦：2002年 | TA-K11 | 5人 | 930kg | FF | 4AT |
ファイナルモデル限定車10周年アニバーサリー | 平成13年11月 西暦：2001年 | TA-K11 | 5人 | 930kg | FF | 4AT |
ベーシック | 平成14年12月 西暦：2002年 | 5人 | 930kg | FF | 4AT | |
SX ハイルーフ | 平成14年1月 西暦：2002年 | GF-U62W | 4人 | 930kg | パートタイム4WD | 5MT |
LX サンルーフ | 平成14年1月 西暦：2002年 | GF-U61W | 4人 | 930kg | FR | 4AT |
SX ハイルーフ | 平成12年11月 西暦：2000年 | GF-U62W | 4人 | 930kg | パートタイム4WD | 5MT |
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