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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
カスタムターボ Sエディション | 平成12年9月 西暦：2000年 | GF-S220G | 4人 | 960kg | FR | 5MT |
エアロダウンビレットターボ ロールーフ | 平成12年5月 西暦：2000年 | GF-S220G | 4人 | 960kg | FR | 5MT |
CLターボ ハイルーフ | 平成12年2月 西暦：2000年 | GF-S220G | 4人 | 960kg | FR | 5MT |
ツーリングターボ ロールーフ | 平成16年4月 西暦：2004年 | TA-S220G | 4人 | 960kg | FR | 5MT |
ツーリングターボ ロールーフ | 平成15年6月 西暦：2003年 | TA-S220G | 4人 | 960kg | FR | 5MT |
リバーノ | 平成9年1月 西暦：1997年 | V-S130V | 4人 | 960kg | パートタイム4WD | 5MT |
CL ハイルーフ | 平成13年1月 西暦：2001年 | GD-S230V | 4人 | 960kg | フルタイム4WD | 5MT |
リバーノ ツインコスミックルーフ | 平成8年1月 西暦：1996年 | V-S130V | 4人 | 960kg | パートタイム4WD | 5MT |
CL ハイルーフ | 平成11年1月 西暦：1999年 | GD-S230V | 4人 | 960kg | フルタイム4WD | 5MT |
16L | 平成2年10月 西暦：1990年 | E-A101S | 5人 | 960kg | FF | 4AT |
16L | 平成1年7月 西暦：1989年 | E-A101S | 5人 | 960kg | FF | 4AT |
VTS | 平成14年4月 西暦：2002年 | GH-S8NFS | 5人 | 960kg | FF | 5MT |
VTS | 平成12年3月 西暦：2000年 | GF-S8NFS | 5人 | 960kg | FF | 5MT |
VTS | 平成11年4月 西暦：1999年 | GF-S8NFS | 5人 | 960kg | FF | 5MT |
スーパー1600 | 平成15年4月 西暦：2003年 | GH-S8NFS | 5人 | 960kg | FF | 5MT |
1.3Sナビエディション | 平成13年9月 西暦：2001年 | LA-ME34S | 5人 | 960kg | FF | 4AT |
1.3S | 平成13年1月 西暦：2001年 | LA-ME34S | 5人 | 960kg | FF | 4AT |
ダイナミック スペシャル | 平成23年10月 西暦：2011年 | CBA-JE2 | 4人 | 960kg | フルタイム4WD | 4AT |
W | 平成18年3月 西暦：2006年 | CBA-JE2 | 4人 | 960kg | フルタイム4WD | 4AT |
Z | 平成10年10月 西暦：1998年 | GF-PA1 | 4人 | 960kg | フルタイム4WD | 4AT |
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