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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
スパシオ Sパッケージ 2-3 | 平成9年7月 西暦：1997年 | E-AE111N | 5人 | 1180kg | FF | 4AT |
スパシオ Lパッケージ 2-3 | 平成9年7月 西暦：1997年 | E-AE111N | 5人 | 1180kg | FF | 4AT |
Vパッケージ | 平成9年9月 西暦：1997年 | E-AE111N | 5人 | 1180kg | FF | 4AT |
ホワイトパールスパシオ Gパッケージ装着車 | 平成9年10月 西暦：1997年 | E-AE111N | 4人 | 1180kg | FF | 4AT |
ホワイトパールスパシオ Gパッケージ装着車 | 平成9年10月 西暦：1997年 | E-AE111N | 5人 | 1180kg | FF | 4AT |
ホワイトパールスパシオ Lパッケージ装着車 | 平成9年10月 西暦：1997年 | E-AE111N | 4人 | 1180kg | FF | 4AT |
ホワイトパールスパシオ Lパッケージ装着車 | 平成9年10月 西暦：1997年 | E-AE111N | 5人 | 1180kg | FF | 4AT |
スパシオ 2-0-2 | 平成10年4月 西暦：1998年 | GF-AE111N | 4人 | 1180kg | FF | 4AT |
スパシオ Gパッケージ 2-0-2 | 平成10年4月 西暦：1998年 | GF-AE111N | 4人 | 1180kg | FF | 4AT |
スパシオ Lパッケージ 2-0-2 | 平成10年4月 西暦：1998年 | GF-AE111N | 4人 | 1180kg | FF | 4AT |
ブラックスポーツパッケージ 2-0-2 | 平成10年4月 西暦：1998年 | GF-AE111N | 4人 | 1180kg | FF | 4AT |
ブラックスポーツGパッケージ 2-0-2 | 平成10年4月 西暦：1998年 | GF-AE111N | 4人 | 1180kg | FF | 4AT |
スパシオ 2-3 | 平成10年4月 西暦：1998年 | GF-AE111N | 5人 | 1180kg | FF | 4AT |
スパシオ Gパッケージ 2-3 | 平成10年4月 西暦：1998年 | GF-AE111N | 5人 | 1180kg | FF | 4AT |
スパシオ Lパッケージ 2-3 | 平成10年4月 西暦：1998年 | GF-AE111N | 5人 | 1180kg | FF | 4AT |
ブラックスポーツパッケージ 2-3 | 平成10年4月 西暦：1998年 | GF-AE111N | 5人 | 1180kg | FF | 4AT |
ブラックスポーツGパッケージ 2-3 | 平成10年4月 西暦：1998年 | GF-AE111N | 5人 | 1180kg | FF | 4AT |
V リミテッド・ナビスペシャル | 平成14年5月 西暦：2002年 | TA-NZE121N | 7人 | 1180kg | FF | 4AT |
Lツーリング スポーツルックパッケージ | 平成10年4月 西暦：1998年 | KE-CE101G | 5人 | 1180kg | FF | 4AT |
Lツーリング | 平成10年4月 西暦：1998年 | KE-CE101G | 5人 | 1180kg | FF | 4AT |
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